第一,学时有变化。
总学时减少,但除了刷学时的时间受到限制,还有离车要停止计时、全程监督,意味着刷满学时要花比往常更多的时间。如此一来,刷完学时才能考试,练熟了还不能预约,拿证时间就被延长了。
第二,培训里程增加至300公里。
根据新的教学《大纲》,“各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里”。
以往最多不会超过100公里,里程增加后相应学时也变长,对学员的驾驶技术有了更高要求。
第三,计时培训、按学时收费。
按照计时模式,在不同时段培训,收费是不同的。普通时段练车一个价格,到了高峰时段和节假日则须另外提价。学得慢的学员,还要担心如果无法一次性通过的话就要一直交费、一直练下去。
第四,启用人脸识别系统。
每10分钟抓拍,只有教练先打卡,学员才能计时拍照,脸不对版,立即终止计时,重头再来。
石家庄驾校提醒大家:想要学车的朋友,不要在观望了,赶紧行动起来,报名吧!
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有不少这样的学员,开始以为学车非常难,练习一段时间后,上手了又觉得开车很简单,然后大大咧咧的练,还说“开车其实也没啥么”。对于这些学员,石家庄驾校想说,不管学车学得多好,都要记住……
1:开车要严肃。
一般小汽车的总重都是以吨计,看似轻巧的车辆,也是上千斤的重量。一块飞着的小石子打人都非常疼,何况这样一个庞然大物。
不管什么时候,开车都要严肃对待,这是对生命的尊重。
2:练车要认真。
开车看似不难,但能把每个细节都做到完美的学员,非常之少。
只要练车马虎,肯定丢三落四,形成了坏习惯,想改都难。
3:上路要谨慎。
开车上路,不仅自己要会开车,还要注意那些“不会开车的人”——从不回头的电动车、总爱急转的三轮车、路边玩耍的小孩、体积庞大的货车。
谨慎一些,给别人安全,更是给自己平安。
4:考试要细心。
会开车不代表会考试,练得好不代表考得好。平时可能表现不错,但到了考试挂科的也不在少数。
面对考试,一定要按照考试要求,细心做好每个规定动作,毕竟只有通过考试,才能证明是真的好。
5:交流要谦虚。
同学开得不如你好,但也一定有可取之处;何况教练更是几十年的老司机。不管是向教练请教,还是与学员沟通,谦虚总能让你受益良多。
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1、起步档位控制
起步档位就应该在一档。只要是汽车由静止到启动,档位就应该保持在一档上。
2、换档动作要稳
换档时离合器一定要踩到底,并且只有达到里一定的车速范围才换档。
3、换档要目视前方
不论是在什么时候,换档都不能低头看档位,看档换档都视为不合格。
4、注意逐级换档
路考严禁跳跃式换档,档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来,并且扣除相应的分数。
5、换档动作要快
换档的关键点就是速度要快,最快的速度结束踩离合,换档,踩油门的动作。
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1、加档:踩油门加速至高一级挡位所需的引擎转速,接着踩离合器,同时松开油门。再来,加挡,在抬离合器的同时,踩油门。
重点:从1档→2档慢慢抬起离合器;越是挂高档,离合器抬得越要快。不可越级加挡。用手感判断档位,禁止看。
2、减档:当高挡位行驶动力不足时,抬油门,同时踩离合器,然后减档(未完全踩下离合器踏板前,不得摘挂变速杆)。切记边抬离合器 (注意半联动),边踩油门。
重点:严禁空挡滑行。若用于减速,必须先踩刹车,降至适合某挡转速时,再踩离合器减至该挡。特殊情况可越级减挡。
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1、调整汽车行进路线
倒车时,如果打晚方向,那回正的时机就要晚一些,让车倒“过”一点。本来应该车头冲正前方打正,延后一些,可以让车尾回一点距离,到库内再调正。出库时同样道理,如果打慢了,可以晚一点回正,然后再调顺车身。
2、车速尽量慢一些
当发现打方向盘的时机稍微晚了,要在保证不停车的前提下,尽量放慢车速,这样可以缩短打方向需要的距离,间接补救了时机的延迟。
3、迅速打方向盘
要比平时练车打方向的速度更快,迅速打到位,这样变方向期间汽车行驶距离也会变短。这时也别估计打方向的姿势是否正确,扣10分总比直接挂要好。
4、入库以后再调整
如果倒库时打晚一点,可能导致入库以后车身偏外侧,此时可放慢车速,通过后视镜观察车身与两边距离,哪边宽往哪边打,调整距离调正车身。
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1、上车一定记住系安全带!
2、上车后空挡状态下先踩一下离合,感受一下离合高低,做到心中有数,这一步也可以省了,但起步时千万要慢抬离合。
3、起步前切记打左转向灯,不然,立马扣分!
4、整个过程车速尽可能的慢,特别是做项目时速度慢到一寸一寸的挪,所以要控制好你的离合。
5、五个项目是五个分考场,凡是进入某项考场,车头会越过感应线,这时车上电脑就会提示“已开始某某考试”,千万千万要记住,凡是听到这种提示,你就不能有任何踩刹车减速的行为,只要你一踩,电脑立马就说“考试结束”!除此之外,考场与考场之间的道路,可以踩刹车减速、可以停下来等候。
6、整个考试过程不得熄火,不管你在哪个位置!熄火和停车可是两个概念,所以,又要考察你离合的掌握水平了!
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1.打方向修边距
学会判断之后就是调整,通过方向盘将车身拉直,哪边距离宽就往哪边打。在车身临近平行时,就该回正方向盘。
2.学会踩离合控制车速
对倒车入库不太熟练的新手,可以踩离合控制车速慢一点,给自己修正车身预留时间,但不能让车静止,原地打方向。
3.多拉直线打下基础
练习倒车入库前,一般会先练拉直线。前进时注意视野开阔些,看远些,感受车身走直时参照物的变化;后退时,利用后视镜,保持车身与边线平行。
4.观察左右后视镜辨别边距
车身入库时要通过后视镜判断两点:车身与边线是否平行;车身与库的两边距离是否大致相等。看后视镜会有视觉差,一般而言近大远小,平行时车尾看起来会窄些,距离相等时右边看起来会窄些。
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大部分人觉得科三难在直线行驶,即使没有动方向,车辆也会跑偏,说多了都是泪啊!如果一直在同一个项目上出问题,不是心态紧张,就是方法没用对。下面石家庄驾校就给大家分享一下经验,希望能够带来帮助。
1,握方向盘不要太用力。
因为紧张或注意力集中在了前面,双手就会不自觉地紧握住方向盘。可是这样不仅走不直,而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。
【握法】首先,两手放松,方向盘要扶正,左右手分别握在9点和3点钟方向;其次,左手主要是调整方向的,可以稍稍用力,右手在方向盘和挡位之间来回切换,可以辅助左手轻握在方向盘上。
2,不要忽视参照物的选取。
有时候,当行驶速度较快时,难以判断车辆走的直不直。如果没有适当的参照,容易跑偏、压线。
【选取参照物】可以是车两侧的边线,也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到车辆与其大致平行时,基本就是保持直线了。
3,视线不要始终盯着车头。
车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,同时用余光兼顾车头近处。速度越快,视线越远,速度越慢,可以适当看近处。
4,观察后再操作。
用后视镜来观察车后情况。视线越远,越不容易跑偏,也可以及时预见到前方的突发情况。
5,换挡要稳而准。
换挡是直线行驶的难点,过程中要勤换挡,不能总是用低速挡长距离行驶。在挡位匹配的速度内,加挡先踩油门加速,减挡先踩刹车减速,然后迅速踩下离合,挂挡后慢慢放开离合,才不会出现闯动。
【注意】速度要求与当前挡位相匹配,既不能太慢,也不要超过规定范围,保持在匀速即可。
6,修方向幅度要小。
方向盘的修正原则:早调、轻调、微调。
早调指不要等发现了才去修正,这时候偏的角度已经很大了,一有趋势就调整。轻调指力度要小,有的学员发现跑偏会猛一下拉回来,这样调过了、多了,车辆还会晃动。微调指角度要小,打多少回多少。
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教练允许学员参加科二、科三考试,说明学员在技术方面已经合格了,但谁也不能保证“一把过”。如果第一把挂了,第二把面临更大压力,应该怎样正确面对呢?下面石家庄驾校就给大家分析一下挂科的原因。
1:查找原因。
第一把挂了不可怕,一定要明白挂的原因。如果是考试系统问题,立即反馈给引导员;如果是自己操作失误,一定分析原因,下把才能改正。
2:调整心态。
第一把挂了,也很正常,千万不要急躁,要以全新的状态迎接第二把,否则可能连第一把的成绩都不如。
3:消除影响。
第一把挂了,在第二把开始前,要解决客观上遗留的问题。比如反光镜或者座椅调整不到位、科二不习惯离合器、科三远光灯打错了,这就要在第二把开始前解决掉。尤其是科三模拟灯光挂了,一定检查好后再开始。
4:冷静对待。
因为有了第一把的熟悉,对考试的恐惧心理也会有所减弱,这时更容易沉稳的通关。要放平心态、冷静对待,认真完成好操作,肯定能过。
5:放手一搏。
千万不要因为第一把的失误,导致自己更加畏首畏尾,更不要考虑如果第二把挂了会怎样,狭路相逢勇者胜,放手一搏定过关。
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很多人报名的时候倾向于寻找通过率高的驾校、教练。但是说实话,“师傅领进门、修行在个人”教练的通过率大部分还是取决于学员的练习。而如果大部分的学员能够这样做,教练的通过率将会达到99%
一、兵马未动、粮草先行。特别是科二,你必须提前知道油门、刹车、离合的位置。至少知道打方向盘的大致手法。还有科二具体考哪些项目、科三考哪些项目…..这些就不要让教练花时间跟你说了。
二、三天不拿针、熟手也变生。练车需要你阶段性的坚持,最忌讳的学一天歇一个月。如果确定来练车了,不能天天来的话至少也要每周坚持报到。如果每个月来一次,那么每次都还要重新寻找车感,什么时候才能练好车。
三、工欲善其事必先利其器。拉直线还有倒车入库可能需要花费你两三天的时间。不要觉得枯燥投机取巧,这是压好离合控制好车速的必要前提,所以请务必用心对待。
四、若要精、人前听。教练教技巧的时候都是较为笼统的给技巧。而教学最大的精华就是每个学员犯错的时候,教练针对问题所进行的对策。所以当别人练车的时候注意好好看,认真听,仔细回味教练指出的问题
五、好舵手不怕风浪、好猎手不怕虎狼。到了考试心理紧张的、大部分都是练习的不熟练、或是存在某些常犯的错误。所以,要消除驾考紧张的心理还是要勤学多练,先让自己本领充实了,胆儿才能稳。
石家庄驾校提醒大家:只要大家认真学,不偷懒,总有一天会顺利拿到驾照的。
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