关于科目一考试，学员不仅要多看书，多做题，学员还要掌握学习方法，和快速记忆的技巧，今天，石家庄驾校给大家总结了一些，学员们不妨可以收藏一下。
一、让行原则：先让先慢先停
记住特殊题型需要单独记忆。
二、安全原则：怎么安全怎么选
这里学员要注意的是，有一种特殊情况，即路口堵车时必须停在安全线内等候，就不能减速了。
三、判断错误的关键词：
建议学员在掌握以上答题规律的基础上再将相关类型题目过一遍，将易出错、有误解的题目认真的进行单独记忆，针对比较薄弱的项目也可以进行专项练习。
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科三进行最后一项靠边停车时，要把车辆停在距马路边缘线30公分的地方。在一定时间内完成，需要按照哪些步骤呢？下面石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，找准停车位置。
听到“靠边停车”的指令后，第一反应是开启右转向灯，接着做两个观察：
1找准右前方适合停车的位置，2观察后视镜，判断有没有停车的条件。最好减速减挡，有利于接下来的操作。
第二，找准30cm停车。
找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
第三，停车后，还不算结束。
拉紧手刹，回空挡，松开离合和刹车，转向灯没关的手动关闭，将车辆熄火，开启危险报警闪光灯，等待指令。可以下车了，也别急着开门，看看左后视镜（重要：扭头确认）有没有车辆和行人，安全了就解开安全带下车，下车后关闭车门。
第四，靠边停车的注意事项。
1、听到指令后就要开启转向灯，且持续3秒以上再动方向；
2、第一次向右转向时，角度不宜大，15°左右为宜；向左回方向时，角度可以稍大；
3、开启转向灯后、开门下车前，都要左右观察，这是实行安全停车的前提。
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直线行驶要求：保持车辆直线运行，稳控方向盘；遇到前车制动要及时采取减速措施，甚至制动。不少学员认为要求很简单，往往大意失荆州，直线行驶不跑偏，这里石家庄驾校教大家几招。
第一，视线。
1，选好参照物。
单凭眼睛观察，不能准确判断车子走向的，可以选取合适的参照物。可以选取车道线、行道树等，用余光对准即可。
2，看远顾近。
眼睛不要始终盯着车头，想要车辆跑直，要学会把视线放远，同时也可以预见前方的路况。余光兼顾车头近处、后视镜，留意左右车辆。
第二，方向盘。
1，微调方向【重点】
方向保持直线≠方向盘不动，相反要注意调整方向，谨记三个原则：早、轻、微。
①发现车辆走偏再调，已经太迟，看见趋势就要调整，谓之“早”
②调整时力度要轻，不要猛地一拉，容易过犹不及车辆晃动，谓之“轻”
③修正方向角度要小，一粒米或半指地打，谓之“微”
2，左主右辅。
双手自然把握方向盘，左手主要操控，稍稍用力，右手辅助（有时需切换挡位）。有的学员由于注意力都在前面，容易不自觉握紧或者打偏方向盘，导致方向跑偏却不自知。
第三，车速。
科三不要怕踩油门，速度过慢，车辆反而更容易走歪。保持匀速，若前方有车则保持安全距离，必要时提前减速，完成直线后及时制动。
第四，换挡。
不少学员会选择直线行驶时进行换挡操作，此时要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，控制好方向，不要换完挡位车道也变了！
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有学员总认为自己没有方向感，不适合学车。其实，缺乏方向感是可以在练习中潜移默化、慢慢克服的。缺乏方向感，可能会碰到这几种情况，今天石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，倒库不会修正方向。
在车外看的一清二楚，坐在车内却左右不分，本该往右倒变成了向左倒；进库发现车身歪了，不是往更窄的那边调，就是超过了库线。
对策
1，倒车前有个大致思路，分清到底要往哪边打，具体每个点该怎么打，不要一上来乱打一气；
2，如果车身歪了，调整永远按照哪边宽往哪边打；
3，学会利用左右后视镜，每次后视镜都调到同样的位置，练着练着就有感觉了。
第二，调整方向过快、过猛。
当车辆发生偏移需要调整时，往往太过用力产生晃动感，甚至大幅度偏移压到马路边缘线。
对策
1，双手放松，不要握的太用力，随着行驶速度顺势拉回来；
2，调的时候角度最好不超过15°，力度要小而轻，切忌一下子猛拉，有打有回、打多少回多少。
第三，直线行驶跑偏。
直线行驶时，明明方向没动，车子还是跑偏了；或是已经大幅度跑偏才反应过来。
对策
1，视线放远，不要去盯车头，而是看向远处，并且车速越高，看的越远，才能越早发现问题；
2，利用眼角余光选取参照物，判断车辆走的直不直。
那么如何培养方向感呢？
直行方向感：多看、微调；弯道方向感：转多大弯，打多少方向盘。
1，速度越快，转向的速度就要跟着快；速度越慢，转向速度也要慢；
2，打的越早，就打的慢和少，打的晚，就打的快和多。
学车过程，可以查看一些学车视频，帮助加深方向感的掌握，掌握驾驶要领，这样通过考试更轻松。
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科目二，能不能控制好速度，取决于离合踩得稳不稳，而能否在场地内控制方向、准确行进，就取决于打方向了。那么如何打好方向盘呢？今天石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，方向盘的正确握法。
左右手分别握住方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向。打方向盘时一般采用双手交替打法，切忌乱拨一气，毫无章法。
调整：科目二一般为看点打方向，灵活性少，所以该打方向的点一定要记牢。调整方向遵循哪边宽往哪边打，有打有回，尤其要记住自己打了几圈。
速度和时机：速度要快，虽然科二车速慢，但如果动作太慢，还没反应过来就驶过了。宜早不宜晚，打早了还有余地修，打晚了几乎就要挂科了。
第二，科二五项方向盘的打法。
1，倒车入库。
出库之后的操作都遵循看点打方向，难在入库后的调整，注意两点：一是微调，调整的角度不超过15°，且要快打快回；二是“哪边宽往那边打”，前后都应该遵循这个规则。
2，坡道定点停车和起步。
分两步：上坡和起步。
上坡：车子既不能压到边沿线，还要去对准上面的黄线，所以上坡时就要准确判断车身和线的距离，根据这个距离做调整，最后才能及时踩停对准。
起步：方向盘在回正的情况下向左打15°，以防向前时压到边线。
3，侧方停车和直角转弯。
这两个地方打方向要有预见性，即做着上一步脑中就要反映出下一步动作，并且动作要迅速，因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制车辆速度，防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。
4，曲线行驶。
打方向盘应该有预见性，利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹，正常是一圈半，不能打死。走左弯，不要一直向左打，走右弯，不要一直向右打，沿着S弯的方向趋势走。
科目二点位较多，操作较复杂，教练可在教学之余察看一些教学技巧，帮助学员牢记操作顺序，厘清思路，这样通过科二的成功率也将更高。
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1，倒车入库。
出库之后的操作都遵循看点打方向，难在入库后的调整，注意两点：一是微调，调整的角度不超过15°，且要快打快回；二是“哪边宽往那边打”，前后都应该遵循这个规则。
2，坡道定点停车和起步。
分两步：上坡和起步
上坡：车子既不能压到边沿线，还要去对准上面的黄线，所以上坡时就要准确判断车身和线的距离，根据这个距离做调整，最后才能及时踩停对准。
起步：方向盘在回正的情况下向左打15°，以防向前时压到边线。
3，侧方停车和直角转弯。
这两个地方打方向要有预见性，即做着上一步脑中就要反映出下一步动作，并且动作要迅速，因为这里的点都是稍纵即逝的。同时控制车辆速度，防止打方向时忽略了脚上动作造成车速变快或中途停车。
4，曲线行驶。
打方向盘应该有预见性，利用后视镜和车头判断车辆行驶轨迹，正常是一圈半，不能打死。走左弯，不要一直向左打，走右弯，不要一直向右打，沿着S弯的方向趋势走。
石家庄驾校提醒大家:科目二点位较多，操作较复杂，教练可在教学之余察看一些教学技巧，帮助学员牢记操作顺序，厘清思路，这样通过科二的成功率也将更高。
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随着天气的变化，最近一直都是阴雨绵绵的天气。一直下雨的天气就给驾驶员的开车带来了很多的麻烦，所以在驾驶的时候对于驾驶员司机的驾驶技术有了更高的要求，所以为了大家的驾驶安全石家庄驾校提供了一些驾驶技巧给大家，注意这些，有助于你的安全驾驶。
如果积水高度超过轮胎的一半，那就不要随随便便的开过去了。因为涉水太深会对汽车造成一定的伤害，所以最好是能下车对于路况检查一下确认安全之后再行驶过去。如果汽车进水引起故障，就要及时地更换润滑油、滤清器等一系列的设备。这里提醒车主在涉水驾驶的时候需要注意的事项。
1，对于涉水驾驶，首先要做到的一点就是要谨慎。不要随便冒涉水驾驶的危险，因为如果是车辆因操作不当导致进水而引发损坏的，保险公司是不予理赔的，这一点希望车主们能意识到。
2，如果一定要涉水的话，就要注意控制好行驶速度。一定不能像往常一样用很快的车速驾驶，因为在涉水驾驶的时候急速驾驶容易导致发动机熄火。就算遇到熄火的情况，也要知道该如何处理。应及时的与保险公司、4S店或车辆救援服务中心联系，并用拖车拖至正规维修点进行维修。
3，驾驶的时候一定要集中注意力。要观察清楚周围的情况，除了观察其他车辆的情况还要观察路况。还有要注意行人的安全，不要只顾着观察水却忽略了其他的一些因素。
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驾考科三是上路考试，主要是考学员安全驾驶车辆的能力，虽然比科二简单，但是需要注意的细节也很多，下面，石家庄驾校给大家总结了考科三的小妙招。
1、首先起步要熟悉离合档位，把离合踩到底，试一下其松紧、高低，寻找好半联动；在踩下刹车的情况下从一档逐级挂到4档，熟悉档位和手感。
2、起步保证不熄火、不后溜，现在很多科三考试路段会有坡度，所以一定要学会通过观察转速表指针进行半离合状态下的启动，防止考试还没起步就被提示考试已经结束。
3、换挡的时候要把握好节奏感，离合和油门不能同时踩，换挡之前把离合踩到底立马入档。如果将档位挂错立马退回原档重新入。
4、换挡时不要让方向跑偏，离合没有踩到底就不要强力拨档；入档的时候不要低头看档位；入档的时候左手不要放开方向盘或是紧握方向盘
5、直线行驶速度要稳，找好参照点，把视线放远，通过后视镜观察左右两边宽度；
6、直线行驶时方向微调，进入直线行驶区域前，先把车身调整，左右宽度调好，考试过程中，方向盘尽量不打，如果真要修正，务必遵循“早调、微调、轻调”
7、通过路口的时候要注意观察减速，养成打灯减速的习惯，观察之后有情况得有预见性的减速示意，要是忘记可是容易出事故的。
8、靠边停车要注意，不要连续越级变道；听到提示时，减速打灯准备好，记得要摘好空挡
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科目三，令不少学员感到最头疼的，是即使练的再好，还会莫名其妙挂科。其实考试本身并不难，只要沉下心来掌握这些细节，就能顺利通过。今天石家庄驾校总结了几点，大家可以看一下！
第一，起步。
1，防止还未起步就挂科。
开门先观察，上车准备做好，安全带系上，起步前的观察。这些看似不起眼的步骤，一做错直接还没起步就挂科。
2，一起步就熄火。
离合松的太快，油离配合不当就会熄火。松离合要慢，边松边配合车速适当踩油门加速。
第二，换挡不顺。
1，离合忘记踩或是没有踩到底，容易挂挡不进。离合难踩，跟坐姿、踩踏姿势都有关系。
2，速度和当前挡位相匹配。加挡，先用油门加速；减挡，用脚刹降到规定速度。
第三，直线行驶跑偏方向。
1，视线：把视线放远、放平直，用余光兼顾车头近处，用后视镜来观察车后情况。适当选取参照物来看车身正不正。
2，方向：方向盘扶正，双手不能握太死（尤其右手要在挡位和方向盘之间灵活切换），遵循“早调、轻调、微调”。
3，车速：不能总是用低速挡长距离行驶，保持匀速。
第四，靠边停车对不准30公分。
1，提前减速减挡：听到指令打起转向灯，减速减挡以便寻找合适的停车点。
2，找准参照点：根据练车习惯找雨刮突起或车头1/3处，对准后方向及时回正。
第五，忘记打灯。
忘记打灯扣10分，要是后面再错就有挂科的风险。
1，反应及时，记住哪些项目需要打转向灯，听到指令第一时间拨下
2，数够3秒再动方向，保险起见应该数5-7下
3，完成之后，如果转向灯还在亮着，应将其拨回原位。
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新规给科目三增加了很大的难度，不过，学员不要害怕，今天，石家庄驾校就来给大家总结了一些巧妙通过科三的方法，学员们都可以借鉴一下哦！
1、模拟灯光操作
现在模拟灯光全部随机了，而且增加了很多内容，包括夜间路口左右转弯、夜间有路灯道路行驶、夜间直行通过路口、路边临时停车、夜间超车等。学员们只要认真听清楚，不要慌，做出相应的操作就可以了。
2、通过路口
在路口直行、路口左转、路口右转时候，车速不可以高于30km/h。听到语音提示快到路口停车线前10米要有踩刹车减速的操作。
3、档位车速要匹配
每档行驶有距离限制：一档（0-20km/h），允许最多200米；二档（5-30），允许300米但不超过800米；三档（15-40），开始不限距离；四档（25-55）五档（35-150）。注意的是，该距离是以累积的方式计算！
4、越级加档要求
加到每个档位的时间要持续2秒以上！不能够过一下就换档。
5、临时停车或者汽车发生故障可以不用打危险报警闪光灯了，当然，如果打了不会扣分。本应该是要打的，不过不打不扣分也是减少了考生操作，对考试都是有利的。
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