谁都不想在考驾照的过程中挂科，但是如果不付出相应的努力，不改掉下面这些常见的坏习惯，恐怕十有八九是通过不了考试的，而且，这些坏毛病如果不及时纠正，不仅会影响考试，以后上路开车也是很大的安全隐患哦！这里石家庄驾校就和大家一起来看一下最容易导致挂科的6大习惯都有哪些？
第一，练车时不调后视镜。
这是很多考生都会犯的错误。练车时为了省事，上车后不调后视镜直接练车，后果就是忘了适合自己的方法，考试时看的点也和平时不一样。
对策：一定要找到最适合自己的座椅和后视镜的调整方法，平时练车时就按这个标准来调整，只有平时养成良好的习惯，考试时才不会出错。
第二，忘记放手刹。
忘了放手刹直接起步，不仅会直接造成起步熄火，对相关零部件的损伤也是很大的。
对策：起步口诀：一踩二挂三手刹四转向五喇叭。起步前，一定要先放手刹，同时手刹还要放到位。
第三，忘系安全带。
平时在驾校练习时，教练是不会强制要求学员系安全带的，只是说考试时别忘了就行。结果不少学员考试时就是忘了系安全带，直接挂……
对策：上车三部曲，调座椅—后视镜—系安全带，一定要养成良好的习惯。
第四，停车时只踩刹车。
开车遇到紧急情况时，一紧张，只顾着踩刹车，结果导致熄火……
对策：一定要养成停车时必须先踩离合再踩刹车的习惯，减速也一样。
第五，下车看也不看就开门。
听到系统提示“本次考试结束”时，一高兴，打开车门就想着下车，考试直接不合格，实在是非常可惜，不仅可惜，还真的很有可能发生意外，把行驶的车辆、行人给带倒，这样的案例太多了……
对策：下车时，一定要先通过左后视镜观察后方有无来车，确认安全后再下车。
第六，夜间行车忘记开大灯。
虽说现在科目三考试取消了夜考，但是不还有模拟灯光考试么。很多学员都会忘记打开大灯，如果是真的在夜间行车是非常危险的，容易在道路上“隐形”。
对策：灯光模拟考试中，一定要记得把该开的灯都开一遍，别以为哪个灯可能已经是开着的就不去动了，该有的操作都要到位。
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一、倒库时压库线、拐角
倒入库时压左库线和左拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太晚了；
倒入库时压右库线和右拐角，一般是因为第一把方向向右打死的时机太早了。
解决方法： 倒库时的第一把方向至关重要，一定要弄准确，否则就容易压库线和拐角。
二、出库压路宽线
路宽线是库对面的线，一般压路宽线是因为左或右出库的时候打方向打得太晚了，如果车头太靠近路宽线才打方向就极容易压路宽线。如果出库的时候打方向太早就容易压左右拐角，同样也是不合格的。
解决方法：出库打方向的时机一定要看准才不会压路宽线。
三、出库时压库线、拐角
出库时压左库线和左拐角，一般是因为出库时方向向左打死的时机太早了；
出库时压右库线和右拐角，一般是因为出库时方向向右打死的时机太早了。
解决方法：出库打方向的时机一定要看准才不会压左库线和左拐角或者右库线和右拐角。
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1、坡道定点停车与起步分为定点停车和起步两个步骤，本项目需要注意的是控制好车速，要选好参照点以及动作要协调，同时要克服容易发生的起步溜车和熄火。
2、听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近。
3、当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内。
4、当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，即可踩刹车踩离合停车。有的地方采用的是另一种办法，当雨刮凸起点与定点停车标志杆与视线三点一线时刹车，后一种方法在难点攻克中细说，停车后一定要稳，关右转向灯。
5、语音提示后需要在30秒内完成坡道起步，打左转向灯，缓抬离合，当车身发生抖动时保持离合不动，右脚缓慢松开刹车，汽车即可平稳起步。
6、保持直行，继续下坡，关闭左转向灯，沿道路行驶离开坡道定点停车和起步考试区域。
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1、夏季如何预防车辆自燃？
及时检查爱车，防止线路老化；车内不留危险物品。日常生活中的打火机、香水、空气清新剂等如果放在车内，汽车在暴晒后，可能导致爆炸；必备灭火器，并定期进行检查，防止灭火器粉剂结块，内置氮气瓶压力下降；汽车如要改装，需在专业人员的指导下进行。
2、空调停止运作
原因是由于高温天气，空调长时间运行，导致空调滤芯风变小，制冷效果变差。
应该每年更换一次空调滤芯，清洗一次管道；汽车在停开状态下不要长时间使用空调；启动汽车前，首先开启天窗等配置，待车内温度有所降低后再开启空调。
3、防止轮胎爆胎
夏季到来，汽车轮胎内的气压会随温度的升高而升高，继而发生爆胎事故，给行车安全埋下重大隐患。
原因是由于热胀冷缩、胎内气压随温度上升而升高。
若汽车在行驶中发生前胎爆裂，应立即控制好方向盘并松开油门，使汽车继续行驶一段距离后缓慢停下；如果后胎爆裂，勿紧急制动，而要缓慢多次刹车，汽车即可慢慢停下；
4、发动机温度过高
高温同样也是发动机的敌人，但一般只要汽车冷却系统没有故障，不过度使用汽车，就没问题。但是大家还是需要随时关注水温表，发动机若是烧坏那基本就等于报废了。
预防措施：
①发动机高温报警时，赶紧将车停在路边阴凉的地方，不要过度使用汽车。
②确保冷却液在标准范围之内，发动机冷却系统没有渗漏，以及冷却风扇能够转动。
③切忌用冷水给刚熄火的发动机降温，这样可能会造成发动机缸体炸裂。
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在这种炎热的天气，人也容易变得浮躁，反应速度也会比平时慢很多。所以开车的时候，各位已经拿证的学员千万要注意防范危险事故。那么在夏季高温的情况下，需要做到哪些行车安全的措施呢？石家庄驾校就给大家讲解一下。
1，切忌疲劳驾驶，行车时注意行人。
夏天开车的时候受高温影响，驾驶员容易疲劳，甚至打瞌睡，会造成什么后果不用我多说了。因此，如果在开车途中感到疲乏困倦想睡觉的话，应当及时停车，或者换个人来开车，得到适当休息后再开车。
高温行车还要注意防范路上的行人。因为大多数人都会用伞来遮挡阳光，一般视线会被遮阳伞挡住，所以我们在行车的时候要特别注意路上的行人，判断他们的行走路线，及时做出应对措施。
2，车上常备灭火器。
每天开车前要先检查车辆的安全情况，开车途中也要判断车辆的运行状况是否正常。夏季汽车容易出现自燃，除了要排除把一些易燃物品如打火机等放在车上，还要检查发动机、电路和油路，有没有老化和漏油的情况。防患于未然，在车上常备灭火器，发生险情的时候也不会坐以待毙。
3，戴合适颜色的墨镜。
如果戴的墨镜颜色太深的话，驾驶员在碰到紧急情况时反应时间会被延长100毫秒，从而增加2.2米的急刹车距离。为了保证行车安全，对发生的情况作出正确判断，因此有必要选择合适的墨镜佩戴。
4，经常对轮胎气压重点检查。
夏季是车轮爆胎的高发期，气温升高，车轮的承受能力会比冷天弱一点。所以检查轮胎气压要勤快一点，最好也是每天开车前检查一下。车胎气压不能太大也不能太小，太极端都会造成爆胎。
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科目三让一大部分学员都导致挂科，但更可气的是，有些学员刚上车不久就直接不及格！究其原因，石家庄驾校总结了一下，是一些细节没有注意啊！
1，启动时没有空档。
一些学员上车后没有检查，没注意车子档位是不是在空档上，因而一启动发动机，直接熄火，自然挂科了！
所以学员上车一定要检查车况，不要以为每一个考生都会将车子恢复成最好的状态！
2，转向灯没打。
在变道、靠边停车的时候，转向灯掉了，可是却没有补上。学员们一定要注意，还没开始转弯或变道的时候，转向灯一定要补上！
但有时候转弯完成了，转向灯却没掉，这时候就要主动拨回原位！记住，在打转向灯之后，稍微延迟一段时间再转向，数 3-4 下就好！
3，低头换档。
有些学员对档位不太熟练，或是太紧张而忘记现在挂了几档，所以换档的时候下意识的低头去看，这种情况是一定会挂科的！
在平时练车的时候就要有意识的训练自己不去看档，或是询问教练，让教练帮你纠正这样的习惯，不仅考试中，在以后的行驶中，低头看档都有很大的危险。
4，越级升档。
直线行驶的时候，有些学员看这速度升起来了，连忙把档位也升起来，可是有时候一下子就越级升档了。注意，越级升档是绝对不可以的，学员在考科目三的时候，一定要逐级升档，不然一定挂科！
还有，空档滑行是绝对不可以的！在科目三中空档滑行，长时间踩离合，或是车辆未停稳就挂空档都有可能被判空档滑行，学员们注意啦！
5，未观察两边。
观察两边这个动作贯穿整个科目三，在启动的时候，在转弯的时候、在过路口的时候、在停车的时候……考生一定要把观察两个字记在心中，尤其在考试的时候，观察的动作一定要明显，速度也适当放慢。
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追尾是最容易发生的事故，事故其实也不是特别大，这种情况基本都是后车的责任。而且大家或多或少都听过老司机说，追尾了后车是全责，千万别追尾，不要追别人！但是有些情况是例外的，即使你追尾了别人，也不需要自己负责。一定要记住这几种情况，不要觉得只要是自己追尾了就要负责，急着和前车司机私了，被别人骗了就亏大了！石家庄驾校总结了这几种情况追尾，后车是没有责任的。
第一，前车强行变道。
有的驾驶员在开车的时候不管周围的车是怎样的，想怎么开就怎么开，有的人多次变道。当你正常行驶的时候因为对方的车随意变道，导致你追尾了他的车，这不是你的责任，而是对方车辆的全责，不用担心。在别人变道的时候，你要记住“让速不让道”。
第二，前车开斗气车。
有的车主路怒症很严重，开车的时候动不动就和别的车斗气，有的车主在前面急刹车、强行并道、压线等斗气行为，如果是这样导致追尾了，也是前面斗气的车的全责。不过你要有证据，否则也是白搭。
第三，前车闯红灯。
当你经过的是绿灯，有其他的车闯红灯过来，不小心被你追尾了，这样也是他的责任，前车负责，因为你是正常按照交通规则行驶的。这就提醒各位车主千万不要只图快，导致出了事故！
第四，前车倒车或溜车。
当你正在驾驶的时候或者是在等红绿灯的时候，前车往后溜车或者因为倒车撞到了你的车，也是前车的责任。因为对方倒车和溜车，必然不是你的责任了！这也是一样的，不要因为避让车辆撞到了其他车道上的车，否则你负全责。
第五，前车压线行驶。
开车的时候有的车不按照规则行驶，压在线上，如果你在他的后方行驶还是正常按照规则驾驶就行了，实在撞上了，也是前车的责任。注意自己没有压线行驶，要不然你也要负责。
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其实学车考驾照不需要学员有多聪明，因为教练有丰富的教学经验，肯定能把你教会。所以说，教练不怕学员学不会，而是怕学员太过聪明，心高气傲，不能虚心接受教练所传授的学车要领，从而导致考试挂科。
1，太聪明的学员，容易纸上谈兵。
有些学员也知道提前预习，在去驾校学车之前会先在网上搜索学车视频或文章来看。但是这些只能作为参考，真正教学的时候，教练会按照自己的方法来教，因为每个教练都有一套多年经验总结出来的教学方法。
学员千万不要自作聪明，跟教练争论哪个方法更好，这样就容易陷入纸上谈兵的怪圈里。学员一有失误就想换种法子练车，这样什么时候才能真正练好车？
2，太聪明的学员，容易心高气傲。
有的学员科目一轻松通过之后，就认为学车不就是那么回事嘛，看起来也没那么难，自己肯定很快就能学会。这类学员心高气傲，教练怎么教都不听，甚至会认为教练太罗嗦，一个简单的动作反复讲几十遍。这样的学员肯定是学不好车的，基础打不好，就很容易在考试的时候挂科。
3，太聪明的学员，容易自作主张。
有的学员在驾校的学习中没有得到教练的允许，自己开车乱踩油门，结果拐弯的时候直接装到墙上；有的学员没有按照教练安排好的倒车点来倒车，把车库撞坏。在学车的过程中，自作主张很容易发生危险，学员们一定要重视！
学车一定不能急功近利，“还不会走就想跑”；更不要自作聪明，凡事想走捷径，投机取巧。石家庄驾校提醒大家：学车一定要脚踏实地，跟着教练把每一个项目、每一个开车要领认真学好。这样，在你今后独自驾车上路的时候，才不会发生危险。
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一、前期准备
无论是练车还是考试，座椅调整和后视镜调整都要按照自己的习惯，提前做好，避免途中产生问题。
二、打好基础
通过相应的练习，熟练离合的使用，如常见的拉直线、利用离合坡停等。练习抬踩的同时，观察车速变化，感知汽车的半联动状态。
三、学会独自判断
科二练车时，适应教练不在车内的状态，尝试按照考试要求，自己一项项完成到位。练习时，可以尝试根据考试语音播报，进行操作，模拟考试状态。
四、方向盘、离合、刹车要配合恰当
①离合+脚刹：停车及起步时，离合与脚刹之间要相互配合好。尤其是坡起时，熟悉离合需抬至何种程度，才能松开脚刹，避免熄火或后溜。
②离合+方向盘：方向盘打死时，车轮阻力增大，这是需要稍微抬点离合，避免原地打方向，或被判中途停车。
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伴随着汽车工业发展，汽车配置也越来越高，功能越来越多，但人们在片面追求高配置、高性能的同时，往往会忽视一些最基本的安全功能，而这些功能在危险的时候，能够起到救命的作用。今天石家庄驾校就来跟大家聊聊这些平时最容易忽视，却相当重要的细节。
一、紧急制动功能。
当您在高速行驶的过程中，出现刹车失灵等特殊情况，这时想要通过传统手刹方式来实现车辆制动，是非常危险的。这时，如果您的车上配有电子手刹，就有可能在这样一个紧急的时刻救您一命。
电子手刹现如今已经出现在越来越多的车辆上，普及程度相当不错，而且其程序会针对不同的行驶状态进行区分，更好地保障您的安全。例如奥迪上的电子手刹，当车速大于8km/h，拉起电子手刹保持不动，就会激活紧急制动功能。为了避免高速行驶中的失误操作，紧急制动功能需要您拉起电子手刹保持三秒左右才可以激活。
二、副驾驶气囊可以关闭。
安全气囊的设计初衷是为了在必要时刻对人体起到保护作用，但这一功能在某些情况下也会变成巨大的隐患。
很多家长在开车携带孩子出行时，会习惯性地把孩子安放在副驾驶位置上，觉得自己看得见，这才放心。但殊不知，这一习惯可能会对孩子的生命造成威胁。即使在副驾驶位上安装了安全座椅，一旦发生冲撞，安全气囊在弹出瞬间所造成的冲击力，是孩子脆弱的身体所无法承受的。这样的冲击力甚至会大于冲撞本身，对孩子造成严重伤害。
因此建议大家如果要开车带孩子出行，请尽量不要将孩子安放在副驾驶位上。如果有特殊情况，那请您一定要记得关闭副驾驶安全气囊，保障孩子的生命安全。
三、后备箱逃生后备箱逃生。
这一功能源自于美国汽车安全监管部门的强制要求，其目的是为了防止有人被绑架或被困在后备箱。其实这样的情况在国内现在也并不少见，有的孩子在家长不注意的情况下把自己反锁在后备箱里，如果后备箱内没有必要的逃生拉环或者按钮，孩子就可能会有生命危险。
不仅是孩子，在遇到极端天气，如暴雨等情况下，汽车一旦浸入水中就难以打开车门逃生，如果此时没有安全锤等工具，无法砸破车窗或者天窗，那么后备箱逃生可能将会是唯一的出路了。
现在大部分的汽车都会在后备箱设有紧急逃生的机关，最好用的是自带发光的拉环，也有其他隐藏式类型的机关。不管您的汽车后备箱采用的是哪种逃生机关，都希望您可以熟悉并熟练使用，为您的生命增添一份保障。
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