不知道大家有没有遇到这样的情况，车子开久了，车内噪音变得越来越大，感觉爱车没有以前好开了？那么是什么原因造成的呢？能避免吗？下面石家庄驾校就让我们一起来看一看。
1、发动机是一个最大的噪音生产者。
发动机可以说是汽车上最重要的部分，而它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。发动机支架的是由金属和橡胶组合而成，让发动机与车身没有直接的金属接触，这样缓冲和抑制发动机运行时的震动。
发动机非常重，支撑发动机的支架垫随着时间的推移会慢慢老化，导致发动机震动加大，震动传递会到车身，会使发向盘甚至整车感觉到震颤，并且噪音变大。出现这种情况，可以更换发动机支架垫，减少发动机噪音。
2、发动机积碳。
刚买的车我们可以听到也能感受到，包括启动时的发动机都表现的很温顺，这就和发动机的积碳有关。我们知道机油粘度过高或过低都会导致发动机噪音变大、动力不足等问题。所以机油不要用的时间太久，更不要使用标号不符的机油，否则会导致积碳越来越多，使汽车怠速不稳定、抖动、动力变弱、油耗增高、噪音变大等。虽然发动机积碳很难避免，但定期清洗积碳还是很有必要的。
3、轮胎老化。
胎噪是每辆车都有的，一般是由于轮胎花纹间隙的空气流动构成的空气噪音，但轮胎属于橡胶制品，使用久了容易老化变硬，新胎的弹性好，无论是噪音还是舒适性上都有较好的表现，而老化变硬的轮胎，在不好的路面上行驶噪音可想而知。
4、减震器。
大家都知道减震器的作用，一般在过减速带的时候我们就能感觉到车上的减震器好不好，当减震器出现问题时，汽车整体在通过不平整路面时都会产生较大的声响。
5、排气管锈蚀。
我们知道，改装排气管很多是为了听声音，其实排气管对汽车声音的影响非常的大，如果没有排气管，汽车开起来时的噪音会非常大。本身排气管的作用就是，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命。但由于排气管暴露在外面，经常和水、空气或其他腐蚀物接触，时间长了就会生锈，出现细小的漏点，造成排气噪音变大。
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都说科目二考试中80%的学员都因倒车入库挂科，看来想要顺利通过考试，对于倒车入库技巧的把握是必须十分熟练的。下面石家庄驾校就奉上倒车入库满分技巧：
第一，控制好车速。
倒车入库中，最重要的就是要掌握好离合器的踩和松，想要让车子快点走，就松点离合器，想要车子慢点走，就压点离合器，要是想要让车子在平地停下来，就将离合器踩到底。避免造成中途停车不及格。
第二，把握好打方向的时机。
大部分学员挂在这个项目上，主要原因还是打方向的时机没有把握好，方向打早了可以修正，打晚了必压线。
第三，倒车入库不压线。
1，方向打早了，早回方向，把转弯的弧度拉直；
2，方向打迟了，晚回方向，把转弯的弧度延长。
记住宁早勿晚，早打方向盘的话可以留下时间调整，晚打方向就压到左边的库角和边线，导致没有空余时间调整车身。
第四，正确调整车身。
倒车入库时，对于方向盘的修正，都没有绝对的参照点，总的原则就是车身距哪边宽就向哪边打，车在车库的中心且与边线平行即可。
第五，掌握好倒车的点位。
所谓点位就是你在倒车入库的过程中把某个点作为你的视觉参照物而进行特定动作的点。
不管是右倒库还是左倒库，最重要的点位是两个，即倒库时你向右(左)打死方向盘的点，即将入库完成时，作为修正方向的参照点。
第六，记住：你叫不紧张。
一般学员到了考场就会紧张，一紧张就容易出错。只要学会自我调整即可，就把考试当做在驾校练车一样，平时练车时怎么来考试时就怎么来，要相信自己的实力。
以上就是总结的倒车入库必须掌握的6大技巧，只要你认真练习，就会发现熟练掌握倒车入库其实也是一件挺容易的事！
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听说过超速行驶是导致交通事故发生的主要原因，但不知道开慢车也有危害。尤其是对于新手来说。就好比高速路上最低限速是60km/h，但是你开车的速度仅仅只有50km/h，这样慢悠悠的开车也不一定是安全！那么，开慢车都会有哪些危害呢？下面石家庄驾校就给大家讲解一下！
1、分心走神。
如果是长时间开慢车，那么驾驶员的心态就会变得非常轻松，注意力也就会下降，甚至还会有边开车边吃东西、玩手机的行为。如果遇到被超车，或者是突发事故，可能就没办法快速做出反应，就容易导致事故的发生！
2、违章行为。
事实上开慢车也是属于一种违章行为，就好比在限速80km/h的高速路上，你的速度仅仅只有60km/h，这个时候你将会面临扣3分，罚款200元的处罚！
3、油耗高。
当车辆处于慢速行驶的状态，发动机就没办法达到最佳的状态，车辆也会缺乏惯性作用。这样发动机在长时间不稳定的状态下运转，就会导致油耗大幅增加！
4、追尾。
如果是在畅行无阻的主干道，或者是超车道上行驶，这个时候开慢车就会对其他车辆造成影响。如果对方脾气不太好，就会引发“路怒症”的发生，这样一来就会导致追尾的发生了，严重甚至导致连环追尾的发生。
千万不要认为速度慢即便是出现事故也不会太严重，如果被其他车辆快速撞击，后果也会是非常严重的！
无论是开慢车还是开快车都是不安全的，只有遵守交通规则去开车，才能真正的安全！
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9月到了，10月新规还会远吗？担心新规落地后学车费用上涨，而趁着10月前报名的学员，石家庄驾校提醒大家这几句话还是要先清楚：
1，驾驶是一门性命攸关的技术，学车还是找专业的教练更有保障，说得天花乱坠永远不如口碑和实力来得实际。
2，教练会用心教你技巧和经验，但关键还得靠你自觉。练车过程是专心，还是敷衍，效果肯定是不一样的。
3，学车一分价钱一分货，遇到比市场价低太多的，不是教学质量不行，就是学车途中乱收费，没人会做亏本生意。
4，学车不要不懂装懂，更不要自作聪明，不懂就问，记住教练所教每一个动作，每一个细节，才是拿证最好的捷径。
5，场地练车很枯燥，也很辛苦，但是科二打下的基本功，对你以后练习科三，甚至以后开车都是受益无穷的。
6，科目一题目看起来多，但很多都是常识，没有尝试就说不行，没有认真学过就说太难，骗得了教练，却骗不了自己。
7，虽然科四意味着离拿证不远，但教练还是希望你认真学习，安全文明驾驶知识是一个驾驶员最重要的课程，也是日后开车的一道护身符。
8，科三是越来越难，请谅解教练教学过程的严厉，开车上路危险很近，一旦意外发生，什么都不能当作借口。
9，关于什么时候报名学车最好？驾考只会越来越难，拿证时间也只会越来越慢，我的答案是越早越好。
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还有十几天驾考新规就开始实施了，考试标准也有了新的调整，学车考试变得越来越难，下面，石家庄驾校跟我们一起来看下都有哪些变化吧
变化一：入库项目要限时完成
倒车入库和侧方位入库项目本来就是科目二考试的难点，一般想要顺利通过都需要离合和方向盘的配合，很多学员为了提高考试通过率一般都会选择慢慢开。但是新规却对这两个入库项目增加了时间限制，一旦时间超出，直接不合格。
变化二：文明礼让成为考试重心
比起科目二对考生驾驶技术的进一步严格把关，科目三考试的诸多评分标准的改革，将“文明礼让”的车德看得尤其重要。除了理论考试中增加了文明行车类的考题数量，科目三路考中观察周围交通环境和转向灯使用等动作都从原先扣分变成了不合格处理。
变化三：超车项目变为必考
超车其实应该是新手司机的必修课，很多学员曾经拿到证上路开车时，却只能晃悠悠地跟在其他汽车后面，却找不准超车时机。如今这项必备技能终于被科目三正名了，并且对超车动作中的重要操作都做出了不合格的评判标准。
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科三不只要听语音指令，还要自己会观察，根据情况随机应变。因此，注意这些细节很重要。这里石家庄驾校总结了几点注意事项，希望对大家有帮助！
第一，临考前过一遍流程。
临考前，在心中过一遍流程，想想平常容易遗漏、出错的操作。
第二，起步前要注意：
绕车一周→调整座椅后视镜（试踩离合）→系好全带→检查仪表盘（车门、安全带、灯光等）→确认考试开始
*试挂挡：考试车型和教练车不一致时，可以逐级挂挡试试，但谨记回空挡。
第三，遇到熄火。
无论起步还是开车途中，要立即踩好刹车，回空挡后再启动发动机。熄火只扣10分，但二次熄火或者后溜，就会造成不及格。
第四，转向灯用途。
起步、变更车道、超车、路口转弯、掉头、靠边停车等。建议数5-7下，再动方向。避免数的速度太快，还没真正到3秒。
第五，把注意力放在观察上。
观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握。
*注意：完成转向后，如果转向灯还在亮着，应手动将它拨回原位。
第六，心态要调整好。
面对考试，担心、紧张是很正常的，平顺起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的心理暗示。
第七，靠边停车别失误。
如果前面有项目扣分了，这个项目更不能失误了。减速减挡，靠边找准30cm，停车这三个步骤要练熟为止，同时别忘记打右转向灯。
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考完了科三学员们都喜出望外，那么科四也要认真对待，下面，石家庄驾校给大家总结了一些科四有关安全行驶的题目。
1、变道、起步：开转向灯，看后视镜；左转转大弯，右转转小弯。
2、路口、行人：减速，必要时停车；老人、盲人、行为异常人，等待其通过；右侧停放汽车；留横向安全距离；畜力车；较远处鸣笛、减速。
3、多车跟行：观察前方2-3辆车的情况。
4、山区：弯道减速、鸣笛、靠右行；口注意横风；落石路段尽快通过。
5、风雨雪沙：减少出行；迫不得已，低速出行
6、横风/沙尘：车轮离地，稳住方向→收油（车轮恢复抓地力）→轻踏脚刹。
7、雪/冰面：抓地力减弱，保持大安全距离；前反后同。
8、路滑：保持大安全距离；前反后同； 停车/涉水：间断轻踏脚刹。
9、雾：视物不清，保持大车距。
10、泥：摩擦大，驱动轮垫砂石。
11、隧道：出口光强、横风，稳住方向，慢。注意：以上情形中，程度剧烈时，选择路外停车（高速时紧急停车带/右侧路肩）+报警灯。
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科目四为安全文明驾驶考试，考的也是理论，但是和科目一也有很大的不一样，下面，就让石家庄驾校给我们讲讲考科四的一些技巧吧。
技巧一：多做模拟题熟悉题型
科目四考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，虽然题量少于科目一，但所包含的知识点却很丰富。这些内容肯定要背，但不能死记硬背，因为现在考察的所有理论都是为了日后行车能够运用上，特别是针对实用性较强的科目四。
技巧二：掌握答题技巧
这里的答题技巧是在答题的时候多多注意页面中判断题、单选题、多选题的方框变化，若在多选题目里只填写了一个选项，会导致答案提交失败。
技巧三：考试的时候要静心、耐心和细心
1.考试时要静心，不要总想着考完科目四就可以拿到驾照，结束了，万一由于自己的胡思乱想答错题导致挂科呢？
2.考试时要有耐心，题目要看完再作答，看到周围有交卷离开的也不要慌乱，保持自己答题的节奏。
3.考试时要细心，一是要注意题目变化，比如可以怎么做或不可以怎么做这类题目；二是做完要注意检查，看是否有漏答或者答错的题目。
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1、考试时将考试需要携带的证件都带好。
2、科目一有两次考试机会，考一补一，第一次考试成绩不合格，可以再补考一次；
3、考试时，要端正坐姿，保证自己的面部能被摄像头抓取到；
4、做题时一定要认真审题，不要慌张。
5、提交答案后不可再修改，确认无误后再提交答案；
6、不管考试成绩合格与否，都要现场签字后才可离开考场。
石家庄驾校提醒：考试心态很关键，调整好心态，轻松上考场。只要前面几步做的足够充分了，考试的时候正常发挥，考试过关肯定没问题。
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1、按开始按钮，打左灯（必须打够3下）！然后再起步
2、 侧方位往前开，看好左边地上的标志线，作为参考，调整左右位置。车尾到达前面的隔离桩，停车；侧方位比较简单，不再赘述，而且每个教练教的不一样；停好后，摘挡，等待，听到“定位准确”的提示，打左灯！起步出库。
3、进入半坡区段，先往右线贴。先左右调整，让雨刷器节点与黄线内侧重合；然后通过反光镜看车身与黄线距离，基本上是车身紧挨黄线。 快到停车位置了，踩点离合，放慢速度！到位了，猛踩刹车；等待提示：”停车已到位”，不等提示就起步会挂掉的呦。起步，最保险的方法还是踩油门。松离合，车明显抖了，然后看到发动机转速表下降了一点点，松刹车，只要车不溜，就放心吧，稳住离合或略微松一点，然后轻踩油门；稳住，不管车再慢也不要怕，慢慢爬到顶上；下坡也要稳住离合。
4、直角转弯：雨刷器节点与右边线内侧重合即可。方向盘与转角重合，打死。
5、曲线行驶：“左镜右刷，过渡中间”向左转，左边的小前镜，紧紧沿着右线即可；向右转，车头中间或者雨刷器节点，紧紧沿着左线即可；但是打方向一定不要打早，一定要等待过渡完成。进入曲线时，要略往右，等左前小镜子在路的中央，再向左慢慢打，然后沿线走；左转变右转时，不要急着回方向，等右前小镜子在路的中央，再向右打，然后沿线走；出库也要耐心，完全出库了，再松口气。等提示“恭喜你，顺利通过考试”，然后踩油门，挂二档，享受一下正常的开车，开到起始位置，签字走人。
石家庄驾校提醒：科目二一定要多练，掌握扎实的基本功，做到精益求精，还要保持乐观的心态，那么顺利考过就肯定没问题。
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