国庆逢中秋，不少学员都趁此长假出行，石家庄驾校总结了以下10则安全出行驾驶技巧送给你们，愿你度过一个愉快平安的长假：
1，开车前，花个几十秒将车转几圈，观察一下停车的周围环境，检查下车子的状况，要确保前后挡风玻璃没有杂物影响视野，视线被遮挡会造成致命的安全问题。
2，跟车，和前车至少保持两秒距离（至少不让车头盖盖住前车后轮）。遇到大货车、出租、公交车更是要多留点心，不要靠太近。学好判断车距，让你受益终身。
3，多观察路况，只会目视前方不是好司机。尤其是新手，开车的时候要多四处瞄瞄，超车变道的时候多扫扫后视镜。注意是“瞄”和“扫”，了解情况后就往前看，别死盯一处。
4，适当打灯是一个好习惯，最好别偷懒。转向的时候打灯，减速时踩点刹车让刹车灯亮起来等，都可以给后车提个醒。特别注意别乱用远光，使来车视线受阻。
5，停车，建议车头朝外停，养成倒入库的习惯。有条件的学员，尽量安装倒车雷达和倒车影像。车子停不好就多停几遍，方便自己也方便别人，是停车的原则。
6，超车时，也看看车内的后视镜，注意盲点（贴近后车窗的车），最好与后车保持两三个车位的时候再超车。
7，未过实习期尽量选择不经高速公路的路线，等自己有一定的驾龄、能熟练处理各种路况问题再去考虑。初上路，最好是选择一些自己熟悉、交通信号齐备不常拥堵的大路累积经验。
8，车子一定要定期保养，去信得过的汽修厂定点或者4s保修，这些钱真省不得。
9，避开怒路症，避开酒驾、毒驾。你做到遵纪守法，平心静气，但路上总有些定时炸弹，看见走得歪歪扭扭、忽慢忽快的车子，一定要远离。
10，系好安全带，包括副驾和后排座位。一定要提醒车上的人都系好，开车不要抱有任何侥幸心理。
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在科目二考试场里我见过好多从考试车上失败下来的学员，第一句话就说：考试车的离合太难用了，踩都踩不住，我平时练车都没出过问题的……那到底考试车的离合真的那么难以操控吗？还是失败的学员把离合问题夸大了，给自己失败找借口呢？如果想知道这是为什么，石家庄驾校总结了几点，大家可以看一下！
教练车与考试车的离合器是有所不同的。
1，教练车和考试车离合有哪些区别？
①考试车跟自己教练车离合差不多（这个不用过多考虑，你能适应）；
②考试车离合器很高（离合器松好多，车才会动）；
③考试车离合器很低（离合器松很少车就动了，容易熄火）；
④考试车离合器很轻（离合器不好控制，松一点离合，车就有明显的反应）；
⑤考试车离合器很重（离合器踩不住，很费力，不好控制）。
2，离合器不同对我们的影响。
①对考试项目的影响。
首先，离合器不同影响最大的就是坡道定点停车和起步，起步时学员对考试车离合器的操作可能和自己对教练车离合器操作的感觉上有很大的不同；其次，离合器不同影响对倒车入库和侧方停车的车速控制，在控制不好车速的前提下再做这两个项目就难很多了；
②影响学员对车速的控制。
控制好车速是通过科目二的基础，控制好离合器也就控制好了速度，所以说能否控制好离合器对于通过科目二考试的影响是很大的。
③离合不熟悉，考试时的第一个项目容易出问题。只要第一个项目一出问题，好多学员容易晕场，造成心慌意乱，打乱了考试节奏，最终会导致不合格；
④离合不熟悉，起步松离合快，很容易熄火，起步扣分影响考试情绪。
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学员在科目三的操作中，特别是在直线行驶考试的时候，因为方向不稳而挂科的学员不在少数，那么科三的方向盘究竟怎么打？这里石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，不能及时根据路面变化改变。
实际操作过程中，车身容易受到崎岖不平的路面影响，不可能一直保持直线行驶，所以要随时修正。方向盘打的太急，以致于修正方向时发生明显摇晃，导致挂科。
对策：开车的时候要有预见性的打方向盘，打方向要轻打慢回小角度的调整。并且注意行驶过程中方向盘是否已经扶正，否则也会出现歪斜。
第二，车感不佳。
车感不是很好的学员一般会专注于开车的动作，而忽视车身走偏的问题，往往发现时已经是大幅度的偏差了，这样一来，慌乱中去修正，车身很难不发生明显摇晃。
对策：车感不佳的学员在平时行驶过程中注意尽量向正前方远处看，尽早发现车身与道路是否平行，在行驶过程中，视线越远，就越早发现问题。
第三，修正方向过度。
不少学员在科目二学习过程中，都习惯了方向盘大幅度去调整，科三速度完全不同于科二，倘若还是这么大幅度肯定是要发生意外！虽然平时练习也有强调，但这个习惯还是难以纠正。
对策：在科目三过程中，修整方向的角度一定不要大了，谨记教练反复强调的慢慢修正。而修正的幅度学员需要注意每次打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了。
平时练习不忽视，考试不大意。了解考试要求，力求细节不出错！
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新规已经开始实施，那么在学车考试中都有哪些变化呢？今后我们要注意哪些呢？下面，石家庄驾校给大家做了一番总结，我们一起来了解一下。
一、理论考试
1.熟记规律
熟记科一科四（即科目三安全文明驾驶常识考试）的答题规律，注意归类记忆，这样能极大提高记题效率；
2.认真答题
答题时一定要认真细心的看清题目，尤其是看清题目让选的是正确的还是错误的答案；考试时间是绝对充足的，如果因为心急而误选或者错点交卷，就太可惜了；
二、实际操作考试
1.考试的时候调节心态
实际考试时，其实有很多学员败在了自己的心态上，本来平常练得不错，但考试却由于过分焦虑频频出错。
2.做好细节上的准备
不管练习多熟练，考试上车后，第一时间还是要做好调整座椅、系安全带这些细节，考前试踩一下离合器、刹车，都是在考试的时候起着关键性的作用。
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学车考驾照，几乎是每名迈入社会的成年人，都要经历的。有人抱怨教练太严，有人抱怨考试太难，有人抱怨时间太少……其实，要轻松学车，也很简单，只要做好这三点。下面石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，练好靠坚持。
练车不是盖楼，盖一层就高一层。练车是逆水行舟，不进则退。练好了一项，要及时的巩固，如果三天打鱼两天晒网，练上一次几周不见，那开车技术很难寸进。只有坚持不懈，一直练好了，才能说迈上了一个台阶，但仍要坚持巩固，否则水平也会滑坡。
第二，考好靠心态。
只要去参加考试，说明技术上都差不多，都能够达标了。为什么有人能过、有人要挂科？这正是心态在影响。就像科目二，紧张的腿都发抖，怎么能控制住离合，怎么能稳定住车速？科三在紧张的影响下，更容易遗漏细节。这就要求学员，平时练车都要以考试的状态要求自己，到了考试就能以练车的心态去应对，能够更轻松的面对考试。
第三，学好靠动脑。
考试的标准摆在那里，教练的方法放在那里，怎么把这些变成自己的“本事”，这是个动脑的过程。教练说的话要动脑理解，教练教的方法要动脑分析，自己犯的错误要动脑找原因，离开了动脑，练车再多也只能事倍功半。
现在正面临驾考的改革，很多学员不能赶在新规实施前考试了，但是只要把握住这三点，新规旧规再难也不怕。
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很多学员往往在倒车入库上会失败，那么导致倒车入库失败的原因有哪些呢？下面石家庄驾校就给大家讲解一下！
1，很多人都吐槽科目二倒车入库难,因此不少学员对倒车入库格外谨慎,不少学员甚至刻意去放慢车速以致中停挂科。
对策：其实科目二倒车入库并没有你想象中那么难,要记住平时怎么学,考试就怎么考没有必要刻意去改变什么。
2，考科目二过程中,等候倒车入库考生一个接着一个,有部分考生本身就已经紧张了，看到前面有人操作不当挂科了,心里就更紧张了,完全不在状态了,等到自己进入项目时已经脑袋空白了。
对策：考试过程中,不要在太意别人的考试情况,保持冷静，按照教练平时教的方法一步一步来，根据当时的情况去修正车身。
3，考试车和平时练习的车不一样,有些学员因不适应考试车辆,对离合器、方向盘松紧把控不到位而挂科。
对策：上车考试前可以先试下离合以及方向盘，感受一下离合位置的高低及方向盘的松紧，对于离合考试过程中不要一下子踩下去或者放开，要一点一点地试探着来。
4，上车后一定要记住教练强调的细节步骤,调座椅、调后视镜、系安全带。不少学员因为平时没养成良好的习惯,一上车,调下座椅,系上安全带就出发了,到了看点位才发现后视镜没调,导致点位不准挂科了。
对策：在平时练习过程中,就把它当成考试,不要总觉得考试会记得就好,一些小细节也不去在意,平时练习过程养成一上车马上调座椅,后视镜,系安全带的好习惯。
5，这个是最不该犯的也是许多学员常犯的，倒库进库后竟然忘记挂前进挡就直接出库，结果直接车身出库。
对策：考试过程中一定要保持注意力，把每个细节都牢记于心。
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练习科二的时候基础还不牢，所以总有学员觉得自己的技巧还不熟练，练车时间不够多，考试容易出问题。下面石家庄驾校教你学会下面这四招，可以节省不少时间，提高效率。
第一，做好上车准备。
考前需要做的准备有很多，比如考前练车，参加模拟考试等。上车准备也是每次练习和考试前都要做的。
座椅靠背——影响看点和车速。合适的座椅距离应该让双腿自由屈伸，太远够不着操作，太近抵住膝盖。
后视镜——影响看点。每个人的后视镜调整角度都不一样，一开始就要固定下来。尤其倒库和侧方停车，后视镜没调好，即使点找对了，也倒不进去。
安全带——不能忘记，即使是在练习。
第二，控制方向。
打方向是科二另一大基础，有的学员不听指挥胡抡一把，有的学员按照方法但是速度慢，就压线了。
打了几圈，该回几圈，心中要有数。考试中也会因为打方向的时机不对压线。通过后视镜看车身和边线的距离时，哪边宽往哪边打。上坡修方向幅度要小，S弯不能打死。
第三，踩离合稳住速度。
科二车速极慢，如果快了，影响看点，慢了，差点中途停车。控制不好，主要还是离合没有踩好。
① 离合半联动的口诀“一快，二慢，三联动”。不慌不忙，感受多了自然就熟练了。
② 上车座椅调整好，脚踩离合不悬空，重心才会变得稳。
③侧方停车时离合要稳住，以防回方向时车速突然加快，上坡时离合多放一点，防止溜车，打死方向时留点空隙，同时有意识地松点离合。
第四，攻克难点，巩固细节。
对于诸如倒库、坡道的重难点项目着重练习，已经掌握的也要巩固、加深记忆，争取考试不留短板。
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各位司机朋友日常开车出行，想必都经历过车入窄路的情况，要么是拥挤的窄巷，要么是石墩、树丛横生的障碍物。如果在遇上一辆迎面而来的车辆要与你会车，就更是尴尬至极。遇到这种情况的时候，如何准确快速的判断出爱车是否可以通过呢，今天石家庄驾校带大家就一起来学习一下！
第一，进入窄道前应尽量摆直车身。
之所以要摆直车身，而不是斜着通过，其实道理很简单，如果宽度可以看做是一个直角三角形的斜边，如果斜着进入的话，车辆可通过的宽度由直角三角形的斜边变成了直角边，明显车辆可通过的宽缩小，这样碰擦的几率就更大了。
第二，对道路和车身情况进行预估。
首先司机应当对路面宽度有一个大概的判断，由于司机位于车辆左侧，因此左侧距离把握肯定比右侧从容，所以车辆可以适当的贴左。假如我们要过一个两米宽的小路，自己车身宽度1700毫米，是可以通过的。
第三，前后轮差要注意。
当我们开车通过窄道需要转弯时，觉得控制转向的是前轮，只要前轮过了障碍物就可以打方向盘转弯了，殊不知这种操作方法很容易在通过窄道时发生刮蹭。因此，在通过一些窄门、隔离墩时，要确保后轮通过了再进行转向操作。
第四，必要时探头观察。
如果上述办法你还是不放心，这个时候不能犯懒癌，坐在车里无法清楚判断的时候，最简单直接的方法就是探身观察，实在不行停车下去看一下，心里更有谱。尤其是会车的时候，千万别存在侥幸心理。
第五，善用后视镜观察车后面情况。
很多人车头过了道路之后，没有注意后视镜是否能通过，一般轿车车头过去之后，只要后视镜能过去，后面就一定没什么问题，因为轿车后视镜基本能覆盖内轮差。假如车头过了之后，发现后视镜位置不足，不要嫌麻烦，倒一倒车。
第六，降低车速。
窄车道上行驶要放慢速度，拉开与车间的距离，避免与其他车辆发生剐蹭。尤其是通过一些路边停满车的狭窄车道，更要慢行提高警惕，因为此时路边会出现盲区。
最后提醒大家：平时驾驶过程中，在通过窄道时，要更加注意，慢行，多观察，不鲁莽，避免剐蹭。总结下技巧就是：尽量摆直车身通过，确认后轮过了障碍物再进行转向操作；会车时，提前留出合理余量，实在不行可以原地停车，让对方先过。提前预判，提前准备，才能尽可能避免剐蹭。
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第一，找准30cm的距离。
找到合适位置后，开始右转方向。找30公分时，可以以雨刮凸起部分、车头三分之一处，或从右后视镜看右前门把手是否与马路边缘线相切。
第二，找好停车位置。
听到指令后，第一反应是开启右转向灯，接着做两个观察：
观察一：找准右前方适合停车的位置。
观察二：观察后视镜，判断有没有停车的条件。最好减速减挡，有利于接下来的操作。
第三，观察门把手和马路边缘的距离。
需注意的是，一边调整要一边从后视镜观察，当参照点即将与边缘线重合时，立即停车。停车要迅速，否则车辆又会歪斜。
第四，停车。
拉紧手刹，回空挡，松开离合和刹车，转向灯没关的手动关闭，将车辆熄火，开启危险报警闪光灯，等待指令。
下车之前别急着开门，看看左后视镜（重要：扭头确认）有没有车辆和行人，安全了就解开安全带下车，下车后关闭车门。
石家庄驾校提醒大家：1、听到指令后就要开启转向灯，且持续3秒以上再动方向；2、做到30公分，首要的就是通过后视镜观察。所以上车准备时必须先把座椅和后视镜调到适合自己的角度。
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马上要考科目二了，心情也跟着紧张起来，不少学员觉得自己平时练的还不错，但是很忐忑考试会发挥不好。石家庄驾校告诉大家，临考前只要做好这五件事，考试就成功了一大半。
第一，候考也有窍门。
1，边等待边留心有没有叫到自己。在候考大厅等待时，注意有没有叫到自己（当然也不用整个人都绷紧了，搞得越来越紧张），同时可以默默过一遍每个项目的操作要领，做到心中有数。
2，不理会其他人的议论。等待考试的学员中，有的已经经历两三次了，跟你说“几号考试车有问题”、“哪个安全员态度不好”，此时千万不要加入到讨论中，做好自己的总不会错。
第二，考前准备。
1，座椅、后视镜、安全带，一样都不能少。平时驾驶可能怎么舒服怎么调，到了科二必须将座椅靠背调到适合自己身高坐姿的位置，看点才准确。然后就是后视镜，按照之前的方法调，错了就会影响看点，特别是倒车入库和侧方停车入库的准确。最后系上安全带，绝对不能忘！
2，起步前试离合，这是考前所有准备中最关键的一项。拉紧手刹，挂一档松抬离合，找到半联动点的位置。可以多试验几次，感知离合器的高低之后就有把握控制好速度了。
第三，注意听教练讲解。
1，熟练技巧。熟悉了点位，控制好速度，科目二其实不难。所以按照考试要求练车，不必多说。
2，介绍考试流程。为了让学员提前对考试有个把握、不心慌，教练一般会在考前介绍流程，走哪个考道、候考带些什么、考完注意签字等，这时一定要认真听，因为这相当于划重点了！
第四，调整状态。
1，深呼吸，控制好情绪。一上考试车，可能会出现心跳加速，甚至手抖脚抖的情况。这时候先别急着起步，深呼吸三次，目视前方，有条不紊地准备起步。
2，注意力集中到操作上。把诸如考不好怎么办、考试车会不会出问题这些胡思乱想抛诸脑后，回忆操作步骤，并按照要求的一步一步来。
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