那到底为什么科目二考试的通过率如此低下?通过科目二的方法和技巧又有哪些呢?今天石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，倒车入库。
在倒车的过程中通过踩离合的高低控制车速，可稍踩刹车但不可中途停车。并谨记速度慢、方向快。前进看车头、后退看车尾。想转哪边就打哪边等原则。
第二，侧方停车。
与倒车入库类似，不过要更加注意车辆入库后，车身出线和中途停车一样，将会直接扣掉100分。
第三，定点停车与坡道起步。
可采用大油门轻抬离合的方法，提升发动机转速防止在上坡时熄火。判断好车辆的停车位置，保证前保险杠位于标线以内。
第四，直角转弯与曲线行驶。
直角转弯时，车辆进入考试范围后注意观察(假设需要右转)，当车辆的后视镜与车门把之间与右车道线重合后，向右打死方向，然后观察线路回正。而曲线行驶则需要注意考试途中车轮不能压道路边缘线，保持匀速、低速行驶，中途不能停车。
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新规后，科目二的侧方停车要求90秒内完成，这无非是加大了考试难度，不过小伙伴们不用着急，今天，石家庄驾校就来告诉大家如何在90秒内轻松完成这项操作。
侧方停车的具体操作：
第1步：判断车位长短
第2步：前行至适当距离，准备倒车
第3步：方向向右打完直至左后视镜能完全看到后车车头
第4步：调节后退轨迹 尽量向路肩靠近
第5步：调节前后距离，把车摆正
侧方停车的注意事项：
1、看好点位，及时打方向
大家要死记硬背教练教的点位，以及什么点位打几圈，什么点位回方向，不要因为考试紧张而错过点位，和打错方向，导致无法纠正，打方向一定要及时准确，看好点位，迅速打方向到位！
2、控制好离合，不要熄火
当离合放得太高且车速过快时，向下压一点离合。但如果压得太低，又会出现汽车不走的情况，当你发现车速很明显的慢下来，这时千万要记住：不能够继续向上抬离合，要迅速一脚将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子就不会熄火，也得到你想要的车速了。
3、不要轻易停车
新考规停车每次扣5分。建议在平时的训练中不要有停车的操作，要按照不停车操作来训练，一旦你在训练中习惯了停车，考试紧张情绪会让你更容易出现停车，90分才合格你有几个5分可以扣？所以，学员最好不要停车。
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高速路上由于车速较高，所以很容易发生交通事故，那么新手上高速应该注意哪些安全事项呢？今天石家庄驾校就来说说上高速的那些事。
1、尽量避免夜间行车
因为夜间行车的大货车数量要远远多于白天，这就造成夜晚是各种事故的高发时段。作为小车司机，在晚上行车，流量大，密度高，忙了一天的大车司机，大部分涉嫌疲劳驾驶，违法驾驶等，给行车造成更大的安全隐患。
2、超车时闪灯提醒
高速公路速度快，噪音大，你按喇叭前车几乎听不到，超车时应该多切换远近闪灯，提醒对方更有用，而且当你发现行车道内有两辆以上的大货车前后距离比较近时，超车时，你就要提防后面的大车突然变道超车。
3、高速公路停车需谨慎
行驶中发现前方堵车时，马上减速，并打开双闪灯，提醒后车注意。给后车充足的距离和时间减速，如果后面有大车按喇叭，或向你不停的闪灯，它一定是刹不住车了，尤其是下坡路面，你一定要加速往紧急停车道内钻，以防后面发生再次追尾，哪怕会刮伤你的爱车，保命要紧，迅速离开汽车，转移到路外。
4、注意高速公路的警告标牌
事故多发路段，请谨慎驾驶，当您在路上看到类似的警告标志时，一定要有意识的降低车速，并且保持车距。
5、尽量不要超速行驶
超速行驶的危害相信不说大家也明白，在国内最高等级的高速公路，限速是120km/h，这是写在安全法里的法定最高时速，所以提醒大家尽量不要超速行驶哦。
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临近考试，学员都会紧张，适度的紧张感会让你集中精神，专注操作，但是过度紧张，就会影响你在考场的发挥，那么我们该如何做到面对考试不紧张呢？接下来，石家庄驾校给总结了几点，希望对大家有帮助。
1、整理一下考试细节
考前可以在心中过一遍细节，回顾教练讲过的注意事项，科二的细节主要在于车速的控制，既不能太快也不要过慢。到了科三，回头观察的动作没做、转向灯没打也都会导致挂科。
2、心态一定要稳
因为紧张、不熟悉考场等原因，学员可能会错失第一次机会。这时千万不能慌，摆好心态，立即反思总结上一次教训，让接下来更有把握。
3、把考试当成平常练习
考前一定要提前熟悉考场，没条件的就把这次考试当做一次练习，不要去幻想考试结果如何，最大程度为自己减轻心理负担。
4、等考时不要受他人干扰
候考时，看到前面学员倒库压线了，或是科三时同车的考生挂科了，就会开始联想到自己，结果就越来越紧张，最后真的如你所想。所以别受他人干扰，冷静下来，以免本来会做的到时候一紧张就不会了。
5、多做乐观的心理暗示
候考时可以在心中用诸如“我能行”、“慢慢来”等一些具有积极暗示性的词语暗示自己，平稳自己的心态。
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对于部分学员来说，科三最怕的不是技巧不熟，而是本以为最简单但没考过，其实科三考的不外乎这三点。今天石家庄驾校就给大家讲解一下！
第一，离合、油门配合好。
只有油离配合好，才能掌控好速度。
起步：如果只放离合不加油门，车速跟不上；
加挡：必须先踩油门，速度匹配了再把离合踩到底；还有最后的停车。
在不使用离合时，可以把左脚放到一旁，右脚在油门和刹车之间来回切换。
第二，观察、聆听、用心。
观察：观察四面八方。到了路上，教练没有坐在旁边，所以一定要学会随机应变，如遇前方有情况，该鸣喇叭还是停车就要提前作出反应了。
聆听：听教练的指导。开车不是你想当然的踩着油门就前进，其中还有很多细节和方法需要学习掌握，认真听从教练的指导很重要
用心：专注在考试操作上。在实际道路行驶中，只有完成所有考试要求的操作，才不会有空闲去紧张，担心还未发生的事情。
第三，养成良好的习惯。
科目三的细节非常多，一紧张就容易忘记，那是因为没有把这些细节当做自己开车的习惯。
1，上下车注意左右张望，这些动作不是做给谁看，而要把它当做一项安全行为。
2，进行变道、超车、转弯等需要判断后方情况的项目时学会利用后视镜。
3，上车系安全带，靠边停车后开车门前左右观望……
这些习惯都要在练习中慢慢培养，考试发挥的好不好关键就是靠这些细节。
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科目二练熟了，可能因为紧张而有这样那样的意外情况，这里石家庄驾校总结了下面这些场景可不少见。
第一，最常见：方向打早或打晚。
偏差不大还能做调整，偏差如果大一些，就直接挂科了，这时候就很考验应变能力。
做法：从后视镜中的车轮与边线、车身与库角等关系中，判断方向打早还是打晚了，想象一下车子现在所处的位置，然后适当修正。
第二，最倒霉：考试车系统故障。
少数情况下，轮到某考试了，还没起步就判断熄火了，侧方还在压着虚线倒库就判断压线了等等。
做法：一般情况下不适应考试车，调好座椅后视镜按照方法试离合，如果是车的问题，应该将车开到起点工作人员处，让工作人员检查。
第三，最好办：考试区域有其他考试车。
当考到某一个项目时，前面的考试区域中还有其他车辆正在考试。如果直接冲进去，很容易受其他车辆干扰。
做法：遇到前方有其他车辆在考试。前面考生没有考完就在可以停车的区域等待，如果你进入考试区域再停车的话就要按中途停车处理了。
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考完科目一，紧接着就是上车练习，这时候我们首先要学的就是如何控制好离合器，只要你离合控制好了，那么你的学车计划就成功一半了，下面，石家庄驾校就来教教我们学离合的几个方法。
一、关于离合，我们都知道首先要找到半联动状态：
1、看
看转速表，转速表上的指针跳动幅度明显变小。
2、听
听发动机声音，快到半联动时明显感觉到发动机的轰鸣声音变小；
二、离合的巧妙运用：
1、试离合
考试车与我们平时训练的教练车，离合会有不同，需要试离合。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，车辆不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松得快很容易熄火。
2、控制速度
科二一般是用离合控制速度，此时脚掌踩抬幅度要小。注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。
3、换挡
挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。
4、停车
无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就会导致熄火。
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科目三考试讲究的是胆大心细，文明礼让，重视细节，所以说每个科目都是有考试技巧的，今天，石家庄驾校就来大家说说科目三的考试技巧，学员要注意看了，说不定对你的考试有帮助哦!
1、起步动作
听到起步指令后，开启左转向灯，踩下刹车和离合器，挂一档，松手刹，观察左后方车况，松刹车，慢慢抬离合启动，踩油门，汽车开始行驶后记得关闭转向灯，迅速提速挂二档。
2、加减档操作
听到加减档操作指示后，如果档位不在二档，迅速减速减档，然后加速加档逐渐加到四档40码，开始减速减档，注意速度和档位一定要匹配，期间不能踩刹车，可以看一下表盘。遇到学校、公交站、斑马线等，仍需要瞭望，注意减速。
3、模拟夜间灯光
根据语音指令分别开启灯光和关闭灯光，不要抢答，不要做错，细心是最重要的！
4、变道操作
听到变道指令后，开启左转向灯，看左后视镜，确认安全后，确认地面交通指示线为虚线，且不在桥面等其他不可变道路段，变道。关闭左转向灯，开启右转向灯，看右后视镜，确认安全后，确认地面交通指示线为虚线，且确认不在桥面等其他不可变道路段，变道。
5、靠边停车
听到指令后，你就很快完成了，开启右转向灯，看右侧后视镜，确认安全后，稍稍用刹车减速，靠近路边，根据你自己习惯的标志物去参照，松刹车，踩下离合器，将车身渐渐拉直，靠路边30cm内，刹车，拉手刹，挂空挡，松开离合器和刹车，报告考官。
6、下车
听到考官指令后，解开安全带，看左侧后视镜确认安全，一手拉着门把手，一手开门，开一条缝，回头观察，确认安全后，开门下车，关好门，考试结束。
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驾考科目二向来被学员视为最难考的项目，其实是大家有点危言耸听了，今天，石家庄驾校来给大家讲讲学好科目二两大关键是什么，相信对你的考试肯定会有帮助的。
一、方向盘的掌握
1、姿势：方向盘回正的状态下，左右手分别握在方向盘的九三点方向。
2、打法：打方向时左手为主推拉方向盘，右手为辅跟着放在左手相对的位置。当方向盘打死的时候，左右手是靠在一起的，不过还是左手为主稳住方向盘，右手为辅借力扶住。
3、操作：在科目二的五个项目中，都应该是看点打方向，注意打方向的时机，除了曲线行驶项目，其他项目中打方向都应该迅速，而曲线行驶是跟着点一点一点转动方向盘，相对来说没有固定的方向转动角度。
4、注意：倒车入库和侧方停车都是倒退行驶，打方向遵循“车尾想去哪，方向往哪打”的原则；整个科目二考试中，方向一次打完也不能松懈，还是要观察后视镜的车轮与边线，随时微调方向，防止压线。
二、速度的控制
1、姿势：左脚前脚掌踩住离合，后脚跟是否着地就根据个人情况自行判定，不用勉强。关键是始终保持前脚掌踩住离合的状态。
2、半联动：当感受汽车轻微颤动的时候，其实就到达了汽车的离合半联动位置，此时就可以松开刹车起步了。
3、操作：离合器的控制不是稳住半联动就不动了，而是根据路况和考试操作需要，随时预判车速，然后适当松踩离合，从而达到保持车速缓慢匀速的目的。
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面对考试就会有这样或那样的心理负担，什么怕考不过啊，遇到突发情况怎么办啊，一会忘了怎么操作啊…所以好的心态真的很重要，下面，石家庄驾校就来给大家讲几个方法会让你面对考试有个好状态。
一、有些学员考前准备不充足 心态不佳
方法：1、不要怕犯错，尤其考前集训那段时间，把自己的缺点充分暴露出来；
2、出现问题及时与教练沟通，商量解决办法；
3、重点训练弱项，因为驾考不像其他考试，一个点看错直接就挂了。
二、有些学员过于担心考试结果 给自己太大压力
方法：1、避免追求完美，尽力而为就可以了；
2、不过大不了交钱重来一次，考试是你自己的事。
三、部分学员换个环境就不适应 考场氛围紧张
方法：1、多给自己积极的心理暗示，“考试就和平常训练是一样的，没事”；
2、允许参加模拟考，提前去考场亲身感受，第二次基本就适应了；不允许的话，看看考场地图，亲自去走一遍，印象会更深刻。
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