我们如果在高速遇到堵车是一件非常危险的事，这时候不要着急，从发现前方堵车直到把车停下，中间有一个过程，在这个减速缓行的过程中，其实有很多细节需要我们注意，一步走错就可能让自己陷入危险的处境。下面，石家庄大众驾校给大家整理出了应该注意的安全事项。
1、遇到拥堵情况必须停车时，尽量不要跟在大型汽车后方。
2、高速公路行驶中，发现前方有堵车的迹象，立即打开危险报警闪光灯，第一时间把危险信号传递下去。
3、迅速扫后视镜，点刹车减速，条件允许的话优先选择中间车道，在发生危险概率相同的情况下，中间车道左右两边都是逃生方向。
4、严禁占用应急车道，前方堵车有可能是发生交通事故，占用应急车道堵住救援汽车，不止是违法，还会延误处置时间。
5、高速上堵车，最怕的就是后方刹不住车，从减速缓行开始就要做好一切准备，给自己留时间、留空间、留后路。
6、高速堵车最大的威胁来自后方，从减速开始，要不停扫视三个后视镜观察后方来车情况，紧绷神经随时做好逃生准备。
7、别与前车贴的太近，与前车保持一定的安全距离，万一后方有告诉驶来的大车，能打方向从两侧车道逃离。
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在日常生活中，也有许多小错觉，这些错觉往往无法用大脑控制，有些错觉会给你满满的惊喜感，但有些错觉会带你进入危险地带，比如开车时候的驾驶错觉。
1.周围光线较多
许多朋友都因为看错了红绿灯，被拍了违章，罚分罚钱。他们说的情况大多是因为阳光照射比较强，或者周围灯光比较强烈。
分析：强烈的阳光照射或者灯光照射，会影响你对红色灯光和绿色的判断。灯光稍淡，更加难以分辨。
注意：遇见这种情况，首先要减速，看清楚是红灯还是绿灯，再决定继续行驶或者停车，本着宁停三分，不抢一秒的原则。
2.隧道
在隧道里开车，很多时候速度已经到了110km/h，但是感觉仍是80km/h。
分析：用肉眼判断，参照物是周围的景观，当窗外的参照物重复度高的时候，就容易低估车速。汽车越开越快。非常危险！
注意：在隧道里，一定要以速度表为准。控制车速，以免造成追尾等事故！
3.距离
距离同样的情况下，白天看起来的距离比晚上稍近一些，而且大货车比小车更近一些！
分析：两车距离之间的判断，速度越快，判断误差越大。当周围参照物多的时候，看到的两车距离更近。也就是说，周围的树木、楼房多的时候，感觉两个车更近。
注意：请大家一定记住，两车之间距离的判断，是和车速有关系的。如果车速快，那么一定要提前踩刹车。
4.过弯
同样的车速下，直线行驶和弯道行驶给人的感受是不一样的。很有可能会产生失控的情况！
分析：过弯时，司机所能看到视线的宽度、道路的宽度等等，这些因素都会对司机造成影响。
注意：过弯时，一定要注意速度的控制，速度过快可能会发生侧滑翻车等危险。
5.跟车
很多司机会产生不解，跟一辆车过久会有错觉？没错！长时间注视一种事物，即使眼睛已经移开，眼前还会有这种事物浮现，这是视觉光线带来的错觉，这种错觉容易形成幻像，甚至瞬间致盲，对行车危害很大。
分析：人的眼睛，有一种叫做视觉残留的功能。当视网膜成像后，其会留在视网膜上0.04秒。长时间受到强烈刺激，甚至会造成致盲。
注意：不要长时间驾驶，偶尔休息一下再继续开车，千万不要疲劳驾驶！
最后，石家庄蓝天驾校提醒大家：我们开车上路，时刻要注意自己的状态，状态不好时一定要停下来休息放松！记住一定要文明上路，安全出行！
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虽然，驾照考试当中，有很多考试要求，一碰就挂科，但在考试当中，也有一些考试“重点”，是考生常犯的。比如科目二的考试，抓住了这些“考试重点”，基本就过了九成了。今天东方时尚驾校就给大家总结了几点，大家可以看一下！
1，起步沉住气。
科目二全程，有八次起步，每次都要慢抬离合找半联动。永远不要认为自己“轻车熟路”了，每次起步都要沉住气，慢慢来，否则一放松就是挂科。
2，方向打得溜。
打方向盘的姿势要正确，因为科目二打方向盘，动辄就是全打满，特别是侧方停车，一会儿右、一会儿正、一会儿左，姿势不对，容易打迷糊了。
3，车速压得住。
科目二全程对车速都是一个要求——慢，越慢越好。慢了反应时间多，看点也准。尤其是练到考试前夕，各个项目已经非常熟悉，容易放松而跑快。
4，倒车入库。
考试时，注意不要有“大动作”，按部就班的，跟平时一样就好。比如入库以后调整，不要苛求完美，能保证不压线就可以了。
5，细节抓得紧。
安全带、转向灯，上车调座椅、后视镜，这些细节必须做好，否则挂科挂的很冤枉。
6，侧方停车。
侧方停车的点位好找，注意别打反了方向，一定把车速放慢，打方向时考虑清楚。
7，直角转弯。
只相当于出库的难度，但也不要大意，一是注意压住车速，二是记得打转向灯。
8，曲线行驶。
较多的错误，是“顾头不顾尾”——车头出弯了，过早打方向，导致车尾压线。
9，坡道定点停车和起步。
两个慢保证不熄火——慢抬离合慢松刹车。另外，不要忘记转向灯。
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学车，很多学员都害怕科二训练，毕竟这是个漫长的训练过程，想要科二越练越好，丽都驾校提醒大家：做好这5点很关键！
一，拉直线。
练习科二，教练一般都会要求拉直线，即偏离边线后，再将车身拉直与之平行，距离大约30公分左右，包括前进和倒车拉直线。
拉直线主要是为了打好基础，练习如何看点跟点、控制离合、通过后视镜修正车身及避免压线，这些科二通通都用得到。
二，学调整。
调整座椅 —— 保证足够视野，能轻松看清前车状况及两边后视镜；方便手脚操作，将刹车踩到底膝盖还能自然弯曲，不要离方向盘太近。
调后视镜 —— 科二考试时，保证车身占两边后视镜1/4左右的情况下，可尽量调低，方便看清车轮及地上标线。
三，踩离合。
科二对离合的控制很关键，坡起抬快了容易熄火，抬多了车速太快容易错过对点时机，所以，踩好离合把车控制在缓慢的速度很重要。
坡起时，离合需比平地抬得更高些，到半联动附近时，动作一定要慢，车身抖动较平地稍微厉害些时要稳住；停车时，离合刹车同时快速踩到底。
四，控方向。
控制方向盘，要掌握正确的握姿与打法，左右手分别握方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向，这样的握法便于感知打了几圈，该回几圈。
操作时，遵循打多少回多少，快打快回，慢打慢回的原则；转弯时，遵循大弯快打（如直角转弯），小弯慢打（如曲线行驶）；调整时，遵循多打小回，少打快补的原则。
五，抓细节。
科二细节虽不比科三那么多，但也是一漏就挂的，所以学员必须要记清每个项目需要看的点位、操作的方法，保证每次练习的稳定发挥。
对于一些习惯，如上车记好安全带，起步、侧方出库、直角转弯要打转向灯，都要做到。
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儿童乘车安全问题是成年人的责任，特别是家长的责任。因为，儿童自身无法判断应该使用何种安全措施才能避免伤害。那儿童乘车都有哪些安全隐患呢？接下来我们和江龙驾校一起来看看吧。
1. 不锁儿童锁
大部分车部有儿童锁的功能，如果让孩子独自坐在后排，最好在上路前锁好儿童锁。因为在汽车行进的过程中，孩子很容易打开车门，发生事故。
2. 让孩子独自在车里
有些家长临时停车下来办事，喜欢吧孩子锁在车里，其实非常危险。因为孩子天性好动 会在车内爬来爬去，有的甚至会玩方向盘、挡位等关键的驾驶部位。而且，把孩子独自留在车内，也会引起窒息。
3. 让孩子坐在副驾驶座
气囊是发生事故时救命的，可对孩子来说就非常危险了，曾有实验，安全气囊弹出瞬间产生的力，能将一个模拟3岁孩童的布艺假人直接击烂。
4. 车内吃零食玩玩具
孩子吃零食的过程中，可能需要家长照顾，如撕个包装等等，家长分心就容易引发事故。此外，在行驶过程中，孩子手中的玩具也具有杀伤力，特别是有棱有角的，一旦有刹车等意外情况，会对孩子造成伤害。
5. 让孩子使用成人安全带
儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子脸颊的压伤
6. 让孩子头伸出窗户
如果急刹车，或发生事故，将头伸出天窗外的孩子可能受到严重伤害。此外，一些车型的天窗具有熄火自动闭合功能．万一熄火，孩子的头还在窗外，很容易被夹伤。
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首先驾驶汽车的基本动作是考官考查一个新学员的主要方面，希望各位学员能掌握要领。科目二的定点停车是能够把汽车停放在预定位置。在这里，传奇驾校特地为广大朋友准备了定点停车的文字说明和教程，望给予学员们一定的帮助。
一、首先我们来看看汽车驾驶的基本动作包括4个方面：
1、起步：一踩、二挂、三开、四按、五松、六看、七加；
2、转向：包含了转向的正确使用和一些危险错误的操作；
3、换挡：加档、减档；
4、制动。
二、选定停车位置方法
1、提前选定停车位置。
2、降低速度，将汽车靠向右侧
3、正好将车停到车线内。
如不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。
三、定点停车操作方法
1、确认车后安全，打转向灯。
2、加速踏板抬起。
3、2-3次踩踏制动踏板。
4、将汽车靠向边。
注意：分2到3次踩踏制动踏板，为了保证安全，还必须打转向灯。开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。
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有这么几种学员真的让教练很头疼，看一下你是这样的学员吗？
第一种，以自我为中心的学员，不懂尊重为何物，开车把教练的话当耳旁风，不尊重教练的教学付出；教练提出建议，第一时间总是质疑。
第二种，想出地摊货的价钱，享受VIP待遇的学员，无论价格多少，总觉得被占便宜；你说啥时候练，教练必须无条件配合；动不动把投诉放在嘴上，从不考虑谁的对错。
第三种，一颗玻璃心，完全说不得的学员，练车时怕练不好被教练骂，缩手缩脚；考试又怕考不过，就算考试考过了，也会因为一点犹豫，不敢开车上路。
第四种，不愿意付出，却想一步到位的学员，三推四请不来练车，上手慢却抱怨教练教的差；做不到勤奋努力，也做不到课后思考，却妄想科科一把过。
第五种，不懂装懂，爱自作聪明的学员，嘴上说着“会”，一整天练下来的效果却一塌糊涂；练车过程不听指挥，不按教导，需知你是来接受知识的，自作聪明还不如自学呢。
达诚驾校提醒大家：以上这些让人头疼的学员，虽然让教练手足无措，但更多都是虚心上进的好学员，教练必定竭尽所能，把好的经验和方法教给你，助你成为一名合格的好司机！
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倒车入库一直是科二的难点项目，很多学员甚至感觉越练越差，想要提高倒车入库，首先要懂得总结，才能事半功倍。今天瑞通驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！
一、点位记不准。
练倒库时，教练会将一些重要点位说清楚，如左后视镜压线，迅速打死方向盘……学员一成不变照做，虽然可以倒进去，但总觉险些就要压角、压线，或者车没完全入库。
对策：要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯的问题，适合别人的点位未必适合自己。当教练车外提醒学员何时该打方向、该停车时，才是记忆点位（距离）的最佳时机。
二、速度控不稳。
明明哪个位置打几圈，回几圈都记得很牢，但倒库时还是临近压角或者车身歪斜、出库都停不对地方。这时需要想想离合控制稳了吗？速度时快时慢，每次位置当然也会有变化。
对策：倒车入库要在规定210秒内完成，学员可以尝试坡道练离合，只踩离控制停止和前进，增强对离合的控制能力。
三、缺乏方向感。
从停车线倒库时，方向盘打早了，不知道回正多少；或者进库后修正车身，反应较慢……倒车入库操作有误差时，如果缺乏方向感，便很难顺利倒库。
对策：多练习倒车拉直线，观察后视镜控制车辆跟线后离开，再跟线，直到熟练控制车辆后退走向。着重练习跟右线，要记住车身与线平行时，后视镜里是什么样的。判断方向盘是否回正，如有车标，可以车标为参照物。
四、忽略前期准备。
忽略调试座椅、后视镜，可能会导致倒库过程中看不清车尾，或者看点偏差。同时，保持稳定正确的坐姿也很重要，开车不自觉伸脖子的学员要注意了。
对策：保证稳定的水准，与养成良好的坐姿习惯离不开；调整座椅与后视镜，要找到适合自己的标准：如肩膀高于车窗底边一拳……
调整原则：座椅——操作顺畅，保证视野；后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离
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有的学员刚开始练科目二的时候按照教练的指导走，效果还不错，可是准备约考了，反而发现练车的时候不是压线就是倒库不入，非常着急，不知如何是好。这究竟是什么原因呢？那么中通驾校给大家总结了几点，大家可以看一下！
1、注意力不集中。
刚开始练习科目二时，因为终于能“开车”了，学员都会觉得很新鲜，教练说什么就是什么，教练让看哪个点，就等着这个点出现打方向，练久了没有了最初的新鲜感就容易生厌，很难像一开始注意力那么集中，往往根据自己并不丰富的“经验”进行操作，速度突然一快，很容易就会导致操作出现偏差。
解决方法：练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手，把自己的“经验”归零，按照教练指导的方法走，经过了“看山不是山”的阶段，才能回到“看山还是山”的境界！
2、欲速则不达。
科目二的考试总共有五项，一般教练会逐项讲解，学员练会一项后再练习下一项，全部练完后再回过头来五项一起练，但是每个学员的学习进度可能不一样，教练不一定能准确把握你的学习进度，但是学员自己心里一定要有数，如果自己这一项还没练熟练透，马上又进行下一项，囫囵吞枣的结果就是问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。
解决方法：根据教练的指导，结合自身情况安排学习进度，循序渐进的安排各个项目的练习时间，将基础练扎实，每项都要练到位，不留短板考试才能一次过。
3、准备工作不到位。
科目二练车前的准备工作包括座椅的调整、后视镜的调整等，每个学员的身高、坐姿都不相同，练车过程中如果将就其他学员的座椅和镜子的角度，一方面会导致看点不准，另一方面，长期用不正确的姿势练车，还容易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。
解决方法：上车第一时间，一定要把离合器踩到底，根据自己的习惯调整座椅和后视镜，不要因为座椅和后视镜的位置看起来差不多就将就着练车。
4、方法不固定。
有些学员练车喜欢“创新”，刚开始根据教练教的点位练得不错，后面开始根据自己练车的习惯，总结出来一些自身特色的“技巧”，有时碰巧操作成功就将错就错一直用下去，但时间久了就容易暴露问题。
解决方法：按照教练教的方法去练，不要妄图尝试所谓的“捷径”，开车没有什么花样，能够稳定通过考试的技巧才是最有效的。
5、看点时，角度不要变。
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的结果不一样，以免影响考试。平时在练车过程中，要养成固定位置看车习惯。
科目二考试时，尽量放松自己的心情（也是给自己加分），保持自信的心态去考试，相信科目二考试一定顺利过关。
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科目二考试，好多学员的心情也跟着紧张起来，很迷茫，不知道临考前该怎么做？要做好哪些准备？今天燕赵驾校就总结了一些经验来送给学员，希望能帮助到你。
1、考前准备
调整座椅：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲，背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
调后视镜：车身边缘调到占据后视镜的1/4，要看见左右后车轮，需注意，调整方法不唯一。
试踩离合：感受离合的硬度和高度，避免穿鞋底过硬过厚的鞋参加考试，影响脚掌感受力。
系安全带：调好座椅、后视镜后，系好安全带，同时要注意安全带搭扣是否完全嵌入。
2、考前练习
巩固技巧：科目二就五个项目，临考前教练一定会带着你整体的练习几遍，这时一定要对过程的全部点位、操作有整体的思路，铭记于心。
注意听讲：考前的练习教练一定会跟你讲解关于考试的全部流程，如何候考、要带什么、注意事项等，这时一定要认真听，这相当于划重点！
3、候考技巧
留心等待：在候考大厅等候时，由于人很多，这时要留心屏幕上是否出现自己的名字或有没有叫到自己，同时还可以利用时间，脑子默过一遍考试流程。
不理其他：候考时，不少学员会聊天打发时间，这时或许有些学员会说到“几号车有问题”“哪个道一定挂”，这时千万别加入，以免自己多想反而容易出问题。
4、项目重点
正式起步：可以利用口诀，一踩二挂三打四松五抬，即踩离合、脚刹，挂一档，打左灯，松手刹，抬离合，抬脚刹。
过程求稳：考试途中，如果看到前车还在进行下一个项目，那么别着急进入这个项目，可以在停车区域等候比较稳妥，这时要注意别让车子熄火了。
控制速度：科二最怕车速过快错过对点打方向的最佳时机，一定要踩好离合，将车速控制在尽量缓慢的程度，当然也不能一味压离合，防止中途停车或熄火。
5、调整状态
控制好情绪：越接近考试，学员就越紧张，到考试时，甚至还会出现手抖脚抖的情况，影响考试的正常发挥，这时先别着急，多做深呼吸，告诉自己这只是平常练习，别害怕。
集中注意力：有时想得越多反而会让自己更紧张，更容易遗漏操作，这时把那些胡思乱想抛之脑后，把注意力集中在操作上，这样也能让自己不那么紧张。
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