在学车过程中，学员不但要学会熟练的驾车技术，好的心理素质也是在学车中慢慢培养的，因为这两样哪一样没做好，考试都会挂科，挂一次不可怕，那如果五次都挂了该怎么办？下面，就让石家庄驾校来告诉我们学员如何预防五次考不过？
按照驾考规定，每个科目预约后各有一次考试机会和一次补考机会，补考不合格或不参加补考的，应重新预约考试；还有根据公安部123号、124号令：在准考证明有效期内（3年），科目二和科目三预约考试的次数不得超过五次，也就是说，如果科目二、科目三考五次都没有通过，那么你就没有再预约的资格了，这是一个令人伤心的事情，所以尽量保证自己在五次之内考过。
驾考中哪项考试比较难呢？
科目一和科目四是理论考试，没有预约限制，可以重复考试，而且科目四还不需要补交考试费，当然绝大多数人都是一次通过；其实考取驾驶证也没有那么难，不要被一两次挂科而影响到学车的心态。
科目二和科目三的考试重点是什么？
科目二的重点在于找点，科目三的重点在于细节，当然也要胆量，一般女生在科目二的通过率高一些，男生则是在科目三上通过率高些，出现一两次挂科是特别正常的事情，但是学员们要记住千万不要在科目二、科目三上挂五次哦，否则你前面的努力都白费了，只能再到驾校缴费重考，一切都得重头再来。
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新规实施之后，各项考试均发生了很大变化，C1小型车科目二考试中，坡道起步是必考项目。下面石家庄驾校就为学员介绍坡道起步的四个技巧。
一、手刹：脚刹停车，踩死离合，拉紧手刹。松脚刹踩轰油门（油门一定要大），慢抬离合，待发动车声音平静(车头角度超过10度即可，上扬停止的瞬间)，双脚不动放手刹完成起步。适用于坡起考试，也是教练的主要考评方法。
二、半制动：最常用的坡起方法，只用脚刹，慢松离合，待车身抖动，松刹车不点油门。不适合大角度坡道，适合于动力较足带半制动的车辆。
三、一脚踩：右脚跟刹车，脚尖油门，车身移动时候松开脚跟，离合配合油门完成坡起。技术高的老手常用，适合动力不足的车型，及山道坡起。
四、强制起步：此方法不适用于新手和考试，就是最快速度松刹车，马上抬离合点油门。看似简单的步骤，需要对车辆控制技术较强，此方法熟练后能平稳起步，不会溜车。
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学员常常羡慕那些比你晚学车却早拿证的人，但却没想过，自己练车时的态度出了问题。让教练最无能无力的就是学员“懒”：懒得张口，懒得思考，这样的态度想拿驾照真的很困难。想顺利拿证，石家庄驾校提醒大家必须做到：
第一，积极沟通。
遇到不会的，怕教练发脾气，就算不懂也不说，慢慢的问题越积越多，到考试的时候发现再改正已经来不及了。
教练每天带的学员很多，如果你有问题不说，他便以为你懂了然后不再过问。所以想要彻底解决问题，就必须虚心向教练求教，不要因为顾虑而耽误你学车的进度。平时也可以多向同车人请教，互帮互助有利于更快成长。
第二，主动学习。
很多学员来学车习惯抱着“既然我交了钱，教练就必须为我一个人服务”的态度，结果学车反而很被动，一点进步都没有。
既然来学车就要摆正心态，学车是你自己的选择，没有谁能强迫你学。当其他人在旁边练时，多观察多思考，到自己练的时候认真听教练讲解，掌握每一项技巧。
第三，努力坚持。
为什么原来开过车的人普遍没有零基础学车的人学得好呢？原因不在于你是否有天赋，而在于你是否付出了努力，是否为了拿证这个目标坚持到底。
学车没有捷径，想在最短时间内拿证只有勤练车、多实践、多思考、多用心，只有通过不断熟练，认真听教练教的技巧，才能掌握它。
第四，调整心态。
只有把学车当做兴趣，而不是任务来完成，整个过程才会愉快。无论是学车还是考试都是同样的道理。但是说起来容易做起来难，怎样才能保持良好的心态呢？
练车时，学会换位思考，多理解教练，听取教练的教诲。相互理解才能促进教学进度愉快有效地开展。考试时，少一些顾虑，多一些淡定，要相信，只要技术过关，没有什么考试是过不了的。
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对于初次摸车的学员来说，科二的确是有些难度，那么如果学员肯用心去学，熟练的掌握好驾驶的技巧，看好点位，自然可以轻松考过，下面，石家庄驾校就来给大家上一课，希望还没有考试的学员抓紧时间学习一下。
1、上车后该做的基本工作
上车后不要急于启动开车，要做好基本的准备工作，养成良好的驾驶习惯。例如，上车后先调整座椅靠背，后视镜，系安全带，然后检查车门是否关好，起步时打左转向灯，注意观察周围的情况等。这些都是最基础也是最重要的部分。
2、怎么做到带刹车起步
带刹起步是一个小技巧。平地上起步，我们可以只松离合，不踩刹车，汽车也不会后溜。但是如果车子是在上斜坡上起步的，操作不好离合和刹车的话就容易熄火或后溜。熄火是因为松离合时没有稳住刹车，或者松离合太快了。而车后溜是因为离合没有松到位就松刹车了。而带刹起步，就是先踩住刹车，然后左脚慢慢把离合慢松至半联动状态，接着左脚稳住离合不动，右脚慢松刹车起步，这样车子才不会后溜。
3、找到适合的点位
科目二每个项目都是有点位的，按照正确的点位操作，考试才稳。学员第一次上车时候会调整好座位前后高低和靠背的前后，后视镜的位置也是相对的。但是当考试时候换了考试车，如果发现点位稍微有点不一样，那么就要自己去思考自己的点位偏早还是偏晚，切忌以别人的方法套用自己的，灵活运用。
4、怎样掌握好半联动状态
学会压好离合，科目二基本就成功了一半。所谓的车开快压线，溜坡归根问题都是离合器没控制好。那半联动状态怎么找？首先，慢慢松离合，等到车身出现明显的抖动，转速表指针下降并不断摆动，发动机声音变得沉闷时，离合就处于半联动状态了。上车时候就要深踩几脚感受下离合器的高低，提前找找感觉。
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在考科二科三时，就是停车的时候要求车身距离边线30公分，那怎样正确的判断呢？今天，石家庄驾校就来教学员们几个技巧，希望对大家有帮助。
1、后视镜
当然是右侧后视镜，通过观察后视镜中的车身、边线，来确定两者之间的距离。
在选取参照物时，要注意这几个问题：
①因人而异，每位学员的身高不同，座椅位置不同，都会导致看起来的结果不同，要根据自己情况，选取参照。
②因地制宜，初学时，学员可以把车停在刚好30公分的位置上，下车测量好距离后，在上车找参照物。
③多管齐下，选择参照物时，可以选择多个，或者以一个为主、其它辅助判断，这样判断位置更准确。
④车身正直，以上这些方法的前提，必须是车身正直、车头冲前，如果车头歪了，效果就不准了。
⑤提前判断，在需要用到这一技术时，比如停车时，学员要提前判断距离情况，好留出空间调整。
2、引擎盖
有些车型，在引擎盖上会有弯折处，可以依此作为参照，与地面边线相比较，来确定车身位置。
3、雨刮器
汽车的两个雨刮器上，有多个铆钉，学员可以根据自身情况，选取某个铆钉、或者弯折处，作为参照点。
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对于部分学员来说，科三最怕的不是技巧不熟，而是本以为最简单但没考过，其实科三考的不外乎这三点。今天石家庄驾校就给大家分享一下经验。
第一，观察、聆听、用心。
观察：观察四面八方。到了路上，教练没有坐在旁边，所以一定要学会随机应变，如遇前方有情况，该鸣喇叭还是停车就要提前作出反应了。
聆听：听教练的指导。开车不是你想当然的踩着油门就前进，其中还有很多细节和方法需要学习掌握，认真听从教练的指导很重要
用心：专注在考试操作上。在实际道路行驶中，只有完成所有考试要求的操作，才不会有空闲去紧张，担心还未发生的事情。
第二，离合、油门配合好。
只有油离配合好，才能掌控好速度。
起步：如果只放离合不加油门，车速跟不上；
加挡：必须先踩油门，速度匹配了再把离合踩到底；还有最后的停车。
在不使用离合时，可以把左脚放到一旁，右脚在油门和刹车之间来回切换。
第三，养成良好的习惯。
科目三的细节非常多，一紧张就容易忘记，那是因为没有把这些细节当做自己开车的习惯。
1，上下车注意左右张望，这些动作不是做给谁看，而要把它当做一项安全行为。
2，进行变道、超车、转弯等需要判断后方情况的项目时学会利用后视镜。
3，上车系安全带，靠边停车后开车门前左右观望……
这些习惯都要在练习中慢慢培养，考试发挥的好不好关键就是靠这些细节。
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科目三考试应该注意什么？科目三考试基本项目包括：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。这里石家庄驾校总结了几种最容易丢分的“地方”，如果你有这种情况，请及时改正。
1、情绪紧张：忘记带身份证。
明明记得要带身份证的，结果到了之后，身份证忘带了。这种情况有很多，不稀奇。主要还是考试前，先准备好所有用到的东西。预约一次考试不容易，多走点心！
2、准备工作没做好。
起步前，一定要把各项检查做一遍，座椅、后视镜、手刹、挡位器、速度表、钥匙、安全带等。教练每次都会强调，做好准备之后再开始起步。
3、疏忽大意，绕车一周不仔细。
科目三上车前都得绕车一周，但是有的学员考试很顺利，有的学员却刚上车就“挂掉”。方法：上车前先仔细观察这些地方：车轮下是否有石子、障碍物等，停车的地方是否有坑或者坡等。如果有请清除障碍，然后谨慎起步，做到心中有底。
4、起步熄火。
准备工作做好后，有不少学员总是着急忙慌的要快点起步，导致离合松太快，油门又不给油，油门和离合的配合也不是很熟练，导致熄火。
5、看后视镜。
很多地方都会用到后视镜，尤其是起步、超车、变道这些项目，一定要看后视镜，并且动作要明显，不要敷衍。
6、直线跑偏。
有的学员是不是很奇怪“明明没动方向，为什么直线行驶却跑偏了？”原因还是平时训练没练好，视线放远，匀速行驶，方向盘不乱动，不是不动，不要握太紧，轻握即可。
7、忘记使用转向灯。
不论是起步、变道还是转弯等，系统一播报就要打灯。还有的学员转向灯打开不够3秒就转向，白白牺牲掉。
8、下车前不观察。
全部测试合格了，就差这最后一步，结果忘记了观察后方车辆情况，就直接开门下车，导致不合格，这种情况也很多，主要还是平时训练不当回事，考试时想认真起来，都难。
科目三中每个项目都有小小细节，平时训练的时候一定要多加注意，勤加练习，任何环节都不能敷衍了事，否则真正领了驾照，也是马路“杀手”。
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新手上路，肯定会遇到这样或者那样的问题，今天，石家庄驾校就来教大家几个行车经验，希望对我们刚拿驾照初次上路的学员有帮助。
1、行车时，要一直与前车保持距离
行驶中和停车的时候都要与前车保持安全距离，以便可以随时判断前车的异常情况及时做出反应，预留出的安全距离也是后车不慎追尾时的逃生空间。
2、行车过程中要注意观察左右后视镜
在学车考试中，你可能是为了应付科三才去看后视镜，但如果真的到了公路上，后车跟车过近，只有通过后视镜才可以马上观察到，才能及时变道或减速来避免危险发生。
3、转弯时不要占对向车道
急转弯时，对面的车道就是你的盲区，两车在弯道相遇，双方都来不及做出反应，极易发生意外事故。
4、能关注前车的前车能争取到宝贵时间
只有跟车距离合理才能看到前车的前车。如果能看到前车的前车，当它亮起刹车灯或有任何异常情况，不用等你的前车，你可以提前反应，这样就为你赢得了宝贵的处理时间。
5、看到前方有状况，应尽早刹车减速
看到前方车流量增多，即使你有把握能够及时停车，也不要等到很接近前车了才开始减速。应该提前减速，让后车看到你的刹车灯亮起。
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经过了半年的努力终于取得驾照，小伙伴们先别顾着高兴，今天，石家庄驾校就和大家一起来深切的了解下C1驾驶证。
1、不是所有的小轿车都能开
大部分都行，不过要注意一种——加长版。很多加长版的小轿车，车长超过了6米，C照就不能开了。被查了也是12分、1000块、15天。
2、不是所有的蓝牌车都能开
有一部分车，比如金杯面包车，乘坐人数在9人以上，虽然挂的是蓝牌，但行驶证上却是“中型客车”，这样的就不能开。如被查获，12分、1000元再加拘留15日。
3、摩托车不能开
二轮摩托车C照不能开，大部分人都知道，可三轮摩托车看起来像载货的，就容易混淆了。要注意，三轮摩托跟二轮一样，也不能开。
4、小型货车能开
总重4.5吨以下、车长6米以内、载重1.5吨以下的货车，都能开。注意总重不到4.5吨，载重超过1.5吨的不行，三个条件必须同时满足。
C1驾照的实习期应该注意哪些？
1、不能驾驶营运汽车、特种汽车。
2、不能独自上高速，必须有驾龄三年以上的司机陪同。
3、不要记分12分，要不驾照吊销、回炉重造。
4、车后必须粘贴“实习”标识，要不被查就是200元。
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在考场上，如果遇到到考试车型与平常练的车型不一样该怎么办？那么今天石家庄驾校就来教教大家如何快速适应考试车？
首先说是适应车，其实就是适应车的离合，那这对考试有什么影响？
1 、坡道定点停车和起步熄火，上坡速度偏快、到点前放慢速度、起步时，没放到位就会后溜，抬太高容易熄火；
2 、倒库和侧方停车控制不好车速；
3 、不熟悉离合导致考试一开始就熄火，加剧考生的心里紧张，影响接下来的发挥。
那么，怎样在短时间内适应考试车离合呢？
1、试离合。对于离合器高的考试车，要稳松，多松一些，因为离合器高，松少了离合器，汽车不会动；对于离合器低的考试车，要慢松，少松，因为离合器低，松得快很容易熄火。
2、调整心态。换辆车就不熟悉离合的情况再正常不过了，换做任何驾驶经验丰富的人也会，所以不必太担心。
注意事项：
1 、上车准备工作做好后就开始试离合，不用急着开始考试；
2 、考前参加模拟考，去试一试不同考试车的感觉；
3 、开车就穿一双薄底鞋，能更好感知离合的高低。
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