儿童乘车安全问题是成年人的责任，特别是家长的责任。因为，儿童自身无法判断应该使用何种安全措施才能避免伤害。那儿童乘车都有哪些安全隐患呢？接下来我们和江龙驾校一起来看看吧。
1. 不锁儿童锁
大部分车部有儿童锁的功能，如果让孩子独自坐在后排，最好在上路前锁好儿童锁。因为在汽车行进的过程中，孩子很容易打开车门，发生事故。
2. 让孩子独自在车里
有些家长临时停车下来办事，喜欢吧孩子锁在车里，其实非常危险。因为孩子天性好动 会在车内爬来爬去，有的甚至会玩方向盘、挡位等关键的驾驶部位。而且，把孩子独自留在车内，也会引起窒息。
3. 让孩子坐在副驾驶座
气囊是发生事故时救命的，可对孩子来说就非常危险了，曾有实验，安全气囊弹出瞬间产生的力，能将一个模拟3岁孩童的布艺假人直接击烂。
4. 车内吃零食玩玩具
孩子吃零食的过程中，可能需要家长照顾，如撕个包装等等，家长分心就容易引发事故。此外，在行驶过程中，孩子手中的玩具也具有杀伤力，特别是有棱有角的，一旦有刹车等意外情况，会对孩子造成伤害。
5. 让孩子使用成人安全带
儿童由于高度不够，安全带肩带和儿童锁骨的位置不对应，车祸时会导致致命的腰部挤伤和脖子脸颊的压伤
6. 让孩子头伸出窗户
如果急刹车，或发生事故，将头伸出天窗外的孩子可能受到严重伤害。此外，一些车型的天窗具有熄火自动闭合功能．万一熄火，孩子的头还在窗外，很容易被夹伤。
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首先驾驶汽车的基本动作是考官考查一个新学员的主要方面，希望各位学员能掌握要领。科目二的定点停车是能够把汽车停放在预定位置。在这里，传奇驾校特地为广大朋友准备了定点停车的文字说明和教程，望给予学员们一定的帮助。
一、首先我们来看看汽车驾驶的基本动作包括4个方面：
1、起步：一踩、二挂、三开、四按、五松、六看、七加；
2、转向：包含了转向的正确使用和一些危险错误的操作；
3、换挡：加档、减档；
4、制动。
二、选定停车位置方法
1、提前选定停车位置。
2、降低速度，将汽车靠向右侧
3、正好将车停到车线内。
如不提前选定停车位置，就无法停到预选车位。
三、定点停车操作方法
1、确认车后安全，打转向灯。
2、加速踏板抬起。
3、2-3次踩踏制动踏板。
4、将汽车靠向边。
注意：分2到3次踩踏制动踏板，为了保证安全，还必须打转向灯。开始时预想将车正好停在停车线内，而实际停靠时往往会偏差一些。将车停在停车线前超过1米的，考试时将不能通过。
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有这么几种学员真的让教练很头疼，看一下你是这样的学员吗？
第一种，以自我为中心的学员，不懂尊重为何物，开车把教练的话当耳旁风，不尊重教练的教学付出；教练提出建议，第一时间总是质疑。
第二种，想出地摊货的价钱，享受VIP待遇的学员，无论价格多少，总觉得被占便宜；你说啥时候练，教练必须无条件配合；动不动把投诉放在嘴上，从不考虑谁的对错。
第三种，一颗玻璃心，完全说不得的学员，练车时怕练不好被教练骂，缩手缩脚；考试又怕考不过，就算考试考过了，也会因为一点犹豫，不敢开车上路。
第四种，不愿意付出，却想一步到位的学员，三推四请不来练车，上手慢却抱怨教练教的差；做不到勤奋努力，也做不到课后思考，却妄想科科一把过。
第五种，不懂装懂，爱自作聪明的学员，嘴上说着“会”，一整天练下来的效果却一塌糊涂；练车过程不听指挥，不按教导，需知你是来接受知识的，自作聪明还不如自学呢。
达诚驾校提醒大家：以上这些让人头疼的学员，虽然让教练手足无措，但更多都是虚心上进的好学员，教练必定竭尽所能，把好的经验和方法教给你，助你成为一名合格的好司机！
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倒车入库一直是科二的难点项目，很多学员甚至感觉越练越差，想要提高倒车入库，首先要懂得总结，才能事半功倍。今天瑞通驾校给大家总结了几点，希望给大家带来帮助！
一、点位记不准。
练倒库时，教练会将一些重要点位说清楚，如左后视镜压线，迅速打死方向盘……学员一成不变照做，虽然可以倒进去，但总觉险些就要压角、压线，或者车没完全入库。
对策：要学会总结调整。由于身高差异、观察习惯的问题，适合别人的点位未必适合自己。当教练车外提醒学员何时该打方向、该停车时，才是记忆点位（距离）的最佳时机。
二、速度控不稳。
明明哪个位置打几圈，回几圈都记得很牢，但倒库时还是临近压角或者车身歪斜、出库都停不对地方。这时需要想想离合控制稳了吗？速度时快时慢，每次位置当然也会有变化。
对策：倒车入库要在规定210秒内完成，学员可以尝试坡道练离合，只踩离控制停止和前进，增强对离合的控制能力。
三、缺乏方向感。
从停车线倒库时，方向盘打早了，不知道回正多少；或者进库后修正车身，反应较慢……倒车入库操作有误差时，如果缺乏方向感，便很难顺利倒库。
对策：多练习倒车拉直线，观察后视镜控制车辆跟线后离开，再跟线，直到熟练控制车辆后退走向。着重练习跟右线，要记住车身与线平行时，后视镜里是什么样的。判断方向盘是否回正，如有车标，可以车标为参照物。
四、忽略前期准备。
忽略调试座椅、后视镜，可能会导致倒库过程中看不清车尾，或者看点偏差。同时，保持稳定正确的坐姿也很重要，开车不自觉伸脖子的学员要注意了。
对策：保证稳定的水准，与养成良好的坐姿习惯离不开；调整座椅与后视镜，要找到适合自己的标准：如肩膀高于车窗底边一拳……
调整原则：座椅——操作顺畅，保证视野；后视镜——能判断车尾或车轮与边线的距离
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有的学员刚开始练科目二的时候按照教练的指导走，效果还不错，可是准备约考了，反而发现练车的时候不是压线就是倒库不入，非常着急，不知如何是好。这究竟是什么原因呢？那么中通驾校给大家总结了几点，大家可以看一下！
1、注意力不集中。
刚开始练习科目二时，因为终于能“开车”了，学员都会觉得很新鲜，教练说什么就是什么，教练让看哪个点，就等着这个点出现打方向，练久了没有了最初的新鲜感就容易生厌，很难像一开始注意力那么集中，往往根据自己并不丰富的“经验”进行操作，速度突然一快，很容易就会导致操作出现偏差。
解决方法：练车的目的是熟练和纠错，坚持每次边想边做，而不要因为练得很熟了，不思考就下手，把自己的“经验”归零，按照教练指导的方法走，经过了“看山不是山”的阶段，才能回到“看山还是山”的境界！
2、欲速则不达。
科目二的考试总共有五项，一般教练会逐项讲解，学员练会一项后再练习下一项，全部练完后再回过头来五项一起练，但是每个学员的学习进度可能不一样，教练不一定能准确把握你的学习进度，但是学员自己心里一定要有数，如果自己这一项还没练熟练透，马上又进行下一项，囫囵吞枣的结果就是问题越堆积越多，反而浪费了更多时间。
解决方法：根据教练的指导，结合自身情况安排学习进度，循序渐进的安排各个项目的练习时间，将基础练扎实，每项都要练到位，不留短板考试才能一次过。
3、准备工作不到位。
科目二练车前的准备工作包括座椅的调整、后视镜的调整等，每个学员的身高、坐姿都不相同，练车过程中如果将就其他学员的座椅和镜子的角度，一方面会导致看点不准，另一方面，长期用不正确的姿势练车，还容易疲劳，身体酸痛，影响练车效果。
解决方法：上车第一时间，一定要把离合器踩到底，根据自己的习惯调整座椅和后视镜，不要因为座椅和后视镜的位置看起来差不多就将就着练车。
4、方法不固定。
有些学员练车喜欢“创新”，刚开始根据教练教的点位练得不错，后面开始根据自己练车的习惯，总结出来一些自身特色的“技巧”，有时碰巧操作成功就将错就错一直用下去，但时间久了就容易暴露问题。
解决方法：按照教练教的方法去练，不要妄图尝试所谓的“捷径”，开车没有什么花样，能够稳定通过考试的技巧才是最有效的。
5、看点时，角度不要变。
看点时，偏头的角度都要保证一致，多偏或者少偏都会导致看到的结果不一样，以免影响考试。平时在练车过程中，要养成固定位置看车习惯。
科目二考试时，尽量放松自己的心情（也是给自己加分），保持自信的心态去考试，相信科目二考试一定顺利过关。
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科目二考试，好多学员的心情也跟着紧张起来，很迷茫，不知道临考前该怎么做？要做好哪些准备？今天燕赵驾校就总结了一些经验来送给学员，希望能帮助到你。
1、考前准备
调整座椅：左脚能将离合踩到底，膝盖能自然弯曲，背部轻贴座椅，双手前伸，腕部在方向盘上端。
调后视镜：车身边缘调到占据后视镜的1/4，要看见左右后车轮，需注意，调整方法不唯一。
试踩离合：感受离合的硬度和高度，避免穿鞋底过硬过厚的鞋参加考试，影响脚掌感受力。
系安全带：调好座椅、后视镜后，系好安全带，同时要注意安全带搭扣是否完全嵌入。
2、考前练习
巩固技巧：科目二就五个项目，临考前教练一定会带着你整体的练习几遍，这时一定要对过程的全部点位、操作有整体的思路，铭记于心。
注意听讲：考前的练习教练一定会跟你讲解关于考试的全部流程，如何候考、要带什么、注意事项等，这时一定要认真听，这相当于划重点！
3、候考技巧
留心等待：在候考大厅等候时，由于人很多，这时要留心屏幕上是否出现自己的名字或有没有叫到自己，同时还可以利用时间，脑子默过一遍考试流程。
不理其他：候考时，不少学员会聊天打发时间，这时或许有些学员会说到“几号车有问题”“哪个道一定挂”，这时千万别加入，以免自己多想反而容易出问题。
4、项目重点
正式起步：可以利用口诀，一踩二挂三打四松五抬，即踩离合、脚刹，挂一档，打左灯，松手刹，抬离合，抬脚刹。
过程求稳：考试途中，如果看到前车还在进行下一个项目，那么别着急进入这个项目，可以在停车区域等候比较稳妥，这时要注意别让车子熄火了。
控制速度：科二最怕车速过快错过对点打方向的最佳时机，一定要踩好离合，将车速控制在尽量缓慢的程度，当然也不能一味压离合，防止中途停车或熄火。
5、调整状态
控制好情绪：越接近考试，学员就越紧张，到考试时，甚至还会出现手抖脚抖的情况，影响考试的正常发挥，这时先别着急，多做深呼吸，告诉自己这只是平常练习，别害怕。
集中注意力：有时想得越多反而会让自己更紧张，更容易遗漏操作，这时把那些胡思乱想抛之脑后，把注意力集中在操作上，这样也能让自己不那么紧张。
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说到学车，大家都会心有余悸，认为学车太苦太累，都想找到捷径快速拿证，其实，想要轻松学车，圣华驾校告诉大家这3个练车技巧，越早知道越好。
1，考试调整好心态，尽量保持平常心。
看到心态，你可能会想：考试紧张又不是我能控制的，怎么调整？心态不只在于考试不紧张，适当的紧张反而能让我们集中注意力，不遗漏任何细节。要想考试不慌乱，就要在平时努力练车，做到驾驶技术足够自信应对考试。
调整心态的目的是为了把每一次训练（包括考试）都当做实地演习，既要胆大，依靠对车的性能的掌握认真操作，又要心细，善于观察，能根据实际情况判断下一步操作。
2，练车养成好习惯，利用好每一分钟。
习惯成自然，学车也是一种习惯养成的过程，如果你能做到风雨无阻去练车，把握每一分钟上车时间，并且在别人练的时候多看、多想、多思考，那么学车效率将大大提高。
其实驾驶的技巧、车感就是在一遍又一遍的练习中熟练起来的，把时间花在刀刃上，做到不请假、不缺席，尤其要把握好考前的黄金时间，查缺补漏，确保考试时的你是最佳状态。
3，训练不懂就要问，多思多问很重要。
有的教练讲解一遍后一般不会讲第二遍了，而学员没有听懂也不敢去问，问题越积越多。也有教练可能当时表达方式不对，无意间说了某句话让学员耿耿于怀，其实他本意并不是这样。
遇到这两种情况，希望学员不要把困惑和委屈闷在心里，不但不能解决问题，反而会增加你和教练之间的矛盾。不懂的问出来，误会解释清楚，才能让学车更顺畅。
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科目三开得好不好，像不像“老司机”，从离合、油门、刹车的配合上就可以看得出来。冀安驾校提醒大家：掌握这些技巧，可以让你开车更顺畅、稳当。
第一，基本操作。
【姿势】脚跟稳稳靠在车厢底板上，以脚跟为支点，脚掌踩踏各个踏板。另外，脚的位置，左脚后跟放在离合器后方，正踩离合；右脚跟放在刹车后方，正踩刹车，歪脚踩油门。
【离合】离合的踩简单，一脚踩到底。抬就很讲究技巧了，科二大家已经摸熟了半联动的位置，在抬的时候要按照这个方法来：快——慢——停——慢——快。
具体来说：
快——离合的前半程，可以稍微快点抬；
慢——快到半联动位置的时候，慢一点，感受半联动；
停——当到达半联动位置时，稍微停上一两秒，尤其是起步的时候，这个停很关键；
慢——继续慢慢抬一点；
快——当感觉车子动力上来的时候，剩下的一点可以快些松开。
【刹车】车子稳不稳，主要看刹车踩得好不好。踩刹车的技巧是：踩的时候，由轻到重，逐渐加力；松的时候，也要有个松的过程，由重到轻慢慢松到最高处。
【油门】油门比较简单，踩得深动力大，浅了动力小。只需要注意，踩和松的时候要平缓，不要突然踩下或者突然松开。
第二，配合技巧。
【起步】起步的时候，如果只操作离合，容易熄火。如果在离合松到第一个慢的时候，稍微加点油门，再继续后面的操作，那起步动力会更足，不容易熄火。这个技巧，也可以用在加挡的时候。
【减速降挡】转弯、掉头、停车之前，都需要减速减挡。这时候，可以按照这个过程来操作：
①只踩刹车，减速到20km/h；
②离合踩到底，换二挡，松开离合；
③再根据需要，稍微踩点刹车，或者是保持二挡行驶。
【转弯掉头】转弯掉头的时候，车子遇到的前进阻力会增大，这时最考验离合、油门的配合。转方向盘之前，应该提前保持二挡平稳行驶；转弯开始，可以踩点离合减速；转弯到后半段，这时车子需要更大的动力，除了松离合，可以适当踩一点油门，以免车身因为动力不足而抖动。
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科目一到科目四考试，有的学员是一次性通过，那他是怎么做到呢？今天，华丰驾校就来给大家说说在各科考试中要注意的事项。
科目一考试：
1、报名之后就要把心沉下来，下载一些科目一的考试题目多做题，注意总结错题，不在会做的题上浪费时间。要知道机会是留给有准备的人，考前临时抱佛脚，效果都不会太理想。
2、考试除了自己，身份证是最不能忘的，近视的学员记得戴眼镜，与报名时拍的照片保持一致。
3、别以为科一最简单就掉以轻心，很多人就是因为不听考官指示而挂掉的，开考前不能对电脑做任何操作，考试过程中始终要让摄像头捕捉到你的头像，考后要确认签字。这些缺一不可，千万别因小失大。
科目二考试：
1、主要考察离合和方向盘的使用。在平时练习和考试中都可以慢一点，把动作做好、基础打好，后面的科三才能得心应手。
2、上车后先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，座椅没调好，离合不能踩到底，挂不了挡也停不好车；安全带没系，直接挂科。这些细节一定要注意。
3、考试过程中千万别中途停车、熄火、压线，练车的时候不要只追求把动作做到位，教练只是把方法教给你，自己要会灵活变通。
科目三考试：
1、上车前，从绕车身一周检查，到最后左右观察再开关车门，不要想着有些动作只是做给考官看，这些同样是你以后开车安全的保护伞。例如变道，少了一个扭头动作极容易酿成危险。
2、科三一定要听语音提示，但是提示并不代表忽略实际道路情况。如果前面突然有行人就要采取措施了，别让旁边考官预见到危险帮你踩刹车，那样就是挂科了。
科目四考试：
到了科目四你的一只脚已经迈进了拿驾照的大门了，科四与科一内容相似，题型更灵活。建议在开始练习科三时就做科四的题，别因为偷懒大意而耽误最后拿驾照。
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报名时想的只有越便宜越好，结果不仅自掏腰包十分闹心，而且学不到真本事，最后，学车烦，拿证难，吃亏的还是自己！因此，报名学车前，永泰驾校提醒：学员请务必了解这些，警惕陷阱：
第一，考察驾校有必要。
学车最重要的就是学好技术，如果驾校的通过率低、培训设施不过关、教学质量不严谨，那么对于学员来说通过考试的几率也很小。
报名时，有条件最好实地考察下驾校如何，看中正规、有口碑、教学设备资源优质的驾校对未来的学车之路会很有帮助。
第二，低价诱惑不可取。
一般驾校在低价招生后，便会以各种名目乱收费：场地费、培训费、住宿费……学到一半总不能半途退出，于是学员只能乖乖缴费。
报名时，一定要警惕低于市场价格的驾校，否则到最后教学服务没有，哑巴亏倒是吃了不少！
第三，熟人教练会更好。
找熟人学车，价格不一定最低，但一定最靠谱，一般来说，朋友会把教练推荐给你，就代表这个教练值得信赖，服务也好。
报名时，与其自己摸着石头过河，担心落入低价陷阱，不如找熟人教练，或者让学过车的朋友帮忙推荐教练。
第四，训练场地。
报名点、驾校总部、训练场地，其功能和职责各不相同，一般来说不是在一起的，学车过程中去得最多的是训练场地(分为场地训练的地方和道路训练的地方)，所以训练场地对大家是比较重要的，一定要落实，看是否符合自己的要求。
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