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如何培养车感呢

对于方向感,给你个小建议。开车时眼睛一定要看路的最远处,千万不要只看近处。车是跟着眼睛走的,因为手是自动跟着眼睛的。如果你害怕撞到路沿,你就会看路沿,然后你就会越来越靠近路沿。所以一定要放轻松,不要害怕,看要行进的远方,近处是靠余光:其实这种感觉就是车感!硬是要用言语形容就是:能眼观六路耳听八方,而且能够灵活自如的在此期间穿梭。下面大正驾校说下练车的过程中实际遇到的一些小技巧和经验分享!~

1,关于倒车入库。

找到"感觉"的学员,可以做到不刻意看点位,把车很好地倒进去,为什么?方向盘、后视镜、车屁股之间的关系。当你知道打了多大的方向盘,在后视镜中车屁股挪动了多少距离,就能很好的去修正方向,这就是倒车入库的感觉!首先车速要掌握好,不能太快,这样容易校正90度进入后,记好方向盘位置,再看车尾。哪边位置大就往哪边打方向,主要是调整为了使车停在正中,打多少方向还要回位,就是打多少还多少,这样车子才能正。你在实际中多练练。

2,关于离合器。

熟能生巧哦,松离合器的时候要慢慢抬起前脚掌,一定要慢哦,这一点很重要,当处于半联动的时候,也就是大家说的车发抖的时候,慢慢加油门啊,加油门的同时慢慢松离合就ok了,感觉是自己找的,油门加早了,是空油声,你的情况还附带着加油门的同时松离合器较猛,一边加油一边慢松离合了,不要感觉车子向前开了, 就猛松离合。不要紧张,放松些一切都会好的,相信你能很快找到感觉的。狠踩几天,自然而然就明白哪里是半离合,抬到什么位置得慢慢抬,想压低速度时得踩下去多少、劲道、踩快点还是慢点,怎么配合好刹车;当一台车混熟了,换另一台车,身体会自然地记忆起平时练习离合时车的感觉来。

3,关于S曲线路。

转前半部分的时候注意你的左反光镜,慢慢打方向,保证车子和左边的距离那右边就没问题了,距离肯定足够的,当车头逐渐行驶到s弯的中间的位置,弯开始出现右转。你再慢慢打方向。这是看你的右反光镜,保证右边的距离就好了,你在试试,其实挺简单的,换句话说:车头离边线还差多远。能练出这个感觉,S曲线路基本没问题了,大家可以回忆下教练教你的S路点位,基本都是看车头的点位。当然,不放心的话,S路的后视镜,在你能力OK的情况下,也可以多瞄瞄找到后视镜车屁股位置的感觉。

当然实际的过程中远不止以上列出的,还有更多,需要在不断的摸车过程中实践,是需要时间的积累,经验的积累,才慢慢具有的感觉!

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科目三怎样做到档位与速度相匹配

科目三考试中档位与速度相匹配很重要,因为会直接影响到考试成绩,比起科目二,科目三最大的改变就是频繁换挡。1挡到4挡,什么时候用?什么时候换?搞不清楚很容易挂科。大众驾校给大家来详细介绍一下。

首先要清楚,挡位车速匹配,多少才算匹配。

1、学员怎么判断

【学车初期】初练科三的时候,挡位车速往往把握不准确,这时候就严格按照“转速表”、“挡位车速表”来练车。

【练车后期】练车多了以后,可以慢慢养成“车感”,通过听声音、感受车身抖动等,就可以判断出挡位车速情况。

【判断标志】低速高挡——转速800以下,会感到:车身明显抖动,车厢共振轰鸣声大,发动机有断断续续的感觉。

高速低挡——转速2000以上,会感到:发动机声音尖锐,车厢内也会有嗡嗡响。

考试怎样换挡

【起步】12挡快速提速,换到3挡正常行驶即可。因为时间短,一般不会出问题。

【正常行驶】正常行驶保持330km/h左右即可。遇到站点,稍微刹车到25km/h,之后再提速。

【转弯掉头】转弯掉头时,一般要2挡通过(有的转弯弧度大,可以直接3挡慢速过弯)。轻踩刹车,到感觉车稍微抖动,迅速踩离合换2挡;出弯后,加油门快点提速到3挡。

注意:这是一般情况,有的考场、汽车不同,可能有差异,一定按教练说的做。

2、考试什么标准

考试时,系统判定考生“挡位与车速不匹配”,一般是以“转速”为准的。

长时间(一般是5秒)转速低于800、或者高于2000,就被判定为挡位车速不匹配。

所以,车速具体多少,因为车型、车的新旧,可能有差别。学车、考试的时候,以转速为依据最准确。

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如何调整最佳驾驶座椅呢

上车第一件事,教练会先让学员试着调座椅靠背,找到适合自己的坐姿,固定下来之后整个学车过程就不能再变了,因为一个人的技术练得再好,座椅没调好都会导致考试挂科。在学习调座椅的方法之前,有必要熟记上车后三个操作顺序:一调座椅、二调后视镜、三系安全带。下面蓝天驾校给大家总结了调整驾驶座椅的步骤,希望给大家带来帮助!

调整驾驶座椅的步骤:

第一,坐姿。

首先,臀部要尽量往后靠,贴在椅背上。如果坐的太靠前,不仅重心不稳没有支撑点,而且操作时身体容易前后晃动,导致看点有偏差。

其次,背部挺直还是弯曲也要注意,因为有的学员平时练习呈放松状态,看的点是一个,而到了考试一紧张背部挺直,看到的又是另外的点。

第二,位置远近。

调整位置的按钮一般在座位下方,拉住调节杆,双脚微微用力,就可以前后挪移了。

当然,打方向盘是否顺畅,脚踩离合、刹车踏板是否灵活,判断远近还是要以你为准。

手臂判断:双臂伸直,手腕刚好能搭在方向盘正上方,这样便可以保证灵活操纵。

左右脚判断:两只脚的前脚掌分别搭在离合和刹车踏板上,膝盖能略微弯曲,并且踩到底后腿没有完全伸直即可。因为坐的太远的话,腿伸直了反应相对会慢。

第三,座椅高低。

座椅的高低要根据个人身高来调整。一般来说高度都是适合的,身高稍微矮一点的学员可以放一个座垫。达到什么高度才算标准呢?视线既不会被方向盘挡住,又可以清楚地看到仪表盘和前方路况就可以了。但也别坐的太高头碰到车顶哦。

第四,靠背角度。

与平常驾驶不一样,考试时靠背并不是越往后越舒适就越好,同样要以上文提到的手腕刚好能够搭在方向盘上端为基准。

全部完成后,系上安全带,就可以起步了!

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刚开始学车时需要注意哪些方面呢

学员刚开始学车,正是打基础的时候,一定要狠抓,否则之后的学习会更加困难。那么,主要抓哪方面呢?下面石家庄东方时尚驾校就给大家讲解一下!

第一,细节。

练习就穿软底鞋,容易找到离合点;上车先系安全带,最容易的分拿到;手刹放下放到位,不犯无故熄火的低级错;停车离合先踩到底,不慌不忙不出错。

第二,方向。

在场地内控制不压线取决于打方向,打方向一般采用双手交替打法,即左右手分别握方向盘左右两边9点钟和3点钟的方向,切忌乱拨一气,调整遵循哪边宽往哪边打。

第三,离合。

控不好离合,车速不是快了导致对点不准就是慢了导致熄火,踩离合时,脚一定要稳,遵循“一快二慢三联动”,踩抬幅度要小。

第四,心态。

最怕技巧都掌握了,却因为一次手抖腿抖挂科了。不要没上考场就想象会不会挂科,不要为了考试而考试,卸掉负担会轻松许多。

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新手上路都有哪些开车技巧

前两天网上爆出一个新闻,重庆万山大桥一辆公交车穿过视线撞到对面的小轿车,最后直接冲进河里,看到这一幕真是触目惊心,反过来我们想想,在我们刚拿到这些驾驶证的这些新手们在开车上路的时候有要注意哪些呢?有什么技巧吗?今天,石家庄丽都驾校就来给大家讲讲。

1、新手上路过弯窍门

弯前减速,弯半加快,又快又稳。入弯过急然后再踩刹车,很简单甩尾或侧倾--有此嗜好者除外。

2、在双向混行车道行驶时尽量靠左

许多新手惧怕与对面来车剐蹭,喜欢略微靠右一点。提示留意:右面是行人,发作事端是“铁撞肉”,费事大大。左边发作事端最多是“铁蹭铁”,小问题罢了。孰重孰轻一想便知。当然,提高技能安全驾驶更重要。

3、减档超车

需要疾速超车时,先减一个档位,使发动机输出更大的牵引力--仅适用于手档车。别的,山路超车时,先尽量靠近前车,削减超车间隔。

另外需注意:

4、尽量与这些车保持较远距离

出租车,随时上客下客,容易追尾,大货车、大客车、公交车,大块头,遮挡视线,同是新手上路、电动车,随时出现意外状况,不易处理。

5、有条件请装上倒车雷达和倒车影像,行车记录仪必备

平时倒车不像场地和考场,很容易出现盲点以及刮花其他汽车的问题,即使装上之后,也要注意扭头观察汽车左右两侧的环境。同时,行车记录仪可以防“碰瓷”哦~

6、开车注意安全

驾驶汽车上路,安全第一,不开“斗气车”。要多注意路面的情况,多观察前方汽车、路口行人,要随时通过后视镜注意后方汽车。如需变更车道,一定要提前打转向灯,等3-5秒,给后车以减速的反应时间等等。

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常见的熄火原因有哪些呢

对于新手学员来说,科二和科三最让人困扰的地方就是熄火!其中起步熄火是学员们最常见的问题,明明辛苦训练很长时间,一到考试,却因为熄火直接挂掉了!那么大家常见的熄火原因有哪些呢?今天石家庄江龙驾校就给大家讲解一下!

1、抬离合器时速度过快。

解决这个问题最关键的一点,就是在松开离合器的时候一定要慢!在车动一下的时候就立马停住稳一下,接着慢慢的松离合器;在起步的时候各位学员千万不要打方向,如果要转弯也应该在车动起来之后打方向。

2、忘放手刹。

新手常犯的错误之一,在这里建议各位学员不要在考试中途拉起手刹,如果忘记放是会导致你直接就挂掉的;此外手刹一定要将其放到底;在一挡或者二挡的时候,踩刹车也要注意控制一下力度。

3、带挡打火。

这个非常低级的错误主要是由于各位学员考试时太过紧张引起的,所以学员在学车的时候就要养成空挡打火的习惯;考试的时候心态也要放松。

4、二挡起步。

看到这个标题,有学员会问:“谁在考试的时候会这么牛?”,就是你们自己呀!有很多学员在转弯的时候停车了,但又忘记将挡位挂回一挡,所以在车停下的时候就应该立马将其换到一挡。

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学员挂科的原因有哪些

有些学员平时练的不错,没想到考试却挂掉了,那么导致挂科的原因是什么呢?接下来,石家庄传奇驾校就来给大家总结一下。

一、导致挂科的负面心理:

1、害怕考试氛围

虽然知道自己已经练得挺好的,但上了考场就是怕,这种紧张可能来源于不熟悉、不可控的外界因素:不熟悉考场、考试车、路况等。

考试是你拿证后独自驾驶的第一关,况且科三考试安全员还在旁边,你只需要把注意力放到驾驶上,告诉自己:我一定能做到的…心态放松,头脑反而更清晰,通过考试反而更轻松。学车如果要在意,就在意自己的技术是否有所提升,而不是在意车子、道路是否是自己熟悉的,毕竟毕业后,你也不可能再开你熟悉的那辆教练车了。

2、心理负担较重

紧张的一方面原因来自压力,担心考试表现不佳,令身边人失望;或把自己与他人比较,觉得挂科“没面子”。

考试是为了判定学员是否有开车的能力,有技术还不行,还要会应变、能抗压。通过考试发现自己不足之处,对日后开车还是有好处的。学车如果要比较,不要比谁考得更快,而是要比谁进步更快,心思更细,开车更稳。

二、导致挂科的细节动作:

1、油门当刹车

2、倒车不看后视境

3、起步挂错档位

4、换档的时候不看前方看档位

5、打方向看方向盘

6、坐姿不正确,特别靠前

7、遇到前方来车或者绿灯起步时,瞬间紧张导致熄火

8、坡道起步过程中熄火、溜车

9、害怕车速太快,长距离低档位行驶

10、方向控制不稳,不能保持汽车直行行驶

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怎样提高考试的通过率

有些学员反映自己平常练车已经很努力了,每天连续练车,都很用心,可是一到考试就挂科,这是怎么回事呢?是自己哪里做的不够好吗?下面,石家庄达诚驾校就来教大家几个技巧来提高考试通过率。

1、要学会独立思考

有些学员,教练坐在副驾驶的时候开的很溜,只要教练不在就立马歇菜了。要知道,考试时车上只有你一个人,没人会跟你说到了哪个点要打方向,一切都只能靠自己。因此,在学时就要自己独立思考,不要过度的依赖教练。每一个操作都要源于自己的准确判断,久而久之,你就能自己单枪匹马上战场了。

2、课后要学会总结

学员在训练成非常努力的练车,一到考试的时候却错误百出,在平时练车时,不能只死记硬背,要学会灵活运用和总结方法,动脑分析每一步的原理和效用,这样到了考场也能应对自如。

3、考试调整心态

考试过关的关键在于扎实的驾驶基础和良好的心态,二者都掌握好了,考试自然能轻松过关。心态是自己的,任何人都帮不了你,你只能学会自己调整。不少学员平时练的都很好,结果一上考场就紧张腿发抖,这种状态自然是没办法通过考试的。既然已经预约了考试,说明你的驾驶技术是过关的,因此要对自己有信心,保持一颗平常心。考前深呼吸,给自己一些积极的心理暗示,调整好心态后,就按照平时在驾校练车时的来操作就好了。

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考科三时都需要注意哪些细节呢

很多考驾照的学员都说科三比科二困难,科目二一把就能过,但是却在科目三上栽了跟头。从驾考数据上可以看出,科目三的合格率明显低于科目二。科目三真的要比科目二难吗?事实上,科目三并不难,难就难在了细节上。下面石家庄瑞通驾校来给大家分享一下考科三时问题都出现在哪些细节上。

1、灯光模拟考试出错。

灯光模拟考试主要有两个难点,一个是夜间在道路上发生故障,妨碍交通又难以移动时,需要开启示廓灯和危险警示灯,第二个是雾天行驶,需要开启雾灯和危险警示灯。此外,灯光模拟考试结束后,一定要将所有灯光都关闭。有的学员在进行灯光模拟考试后忘记关闭所有灯光,所以大家在培训时一定要养成好的习惯,记着灯光模拟考完后关闭所有灯光。

2、忘记打转向灯或者打转向灯的时间不对。

在起步、转弯、掉头、变道、超车等项目上,要求必须开转向灯,且转向灯开启时间3秒后才可以动方向盘。有时候学员在这些项目上会忘记打转向灯,或者在语音提示后打的转向灯,但是不到三秒就打方向盘了等问题,时间上出现差错,这样的话那就只能被扣分或者挂科了。

3、上车忘松手刹,下车忘拉手刹。

起步时不松手刹直接起步,还没跑10米系统就会判定本次考试不合格。起步步骤:打左转向灯(满3秒),鸣喇叭两声,通过左后视镜观察交通情况,确认安全后,踩离合挂一档,慢松离合,松手刹,起步。下车忘拉手刹,在最后关头出错未免有点太可惜了。下车动作:拉手刹,挂空挡,关转向灯、熄火,偏头通过左后视镜观察左后方交通情况,确认安全后打开车门下车。这一个细节是非常重要的,大家考试时一定要注意这一点的细节,有很多学员挂科都是挂在这个细节上的。

4、车速与档位不匹配。

科目三考试过程中需要频繁的变换档位,这也是考生挂科最多的地方,要么低速高档,要么高速低档,造成车身猛烈晃动,直接不合格。建议在需要变换档位时,先瞟一眼时速表,10以上加2档,20以上加3档,30以上加4档。尤其是百米加减档时一定要看好时速表,时速低于或者高于规定时速挂挡的,都是不合格的。

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关于换证需要记住哪些呢

拿到驾照,也不开车,只记得有证,却不知“保养”,当心驾照过了期。驾照有效期很长,如果不常用,很容易“忽略”了,等过几年想起来了,可能超过有效期很久了。石家庄中通驾校提醒大家:拿到驾照后,关于换证,要记得这些:

第一,什么时候换证?

情况一:有某个记分周期,记满12分。

参加满分教育,通过科目一考试,记分清零,换发驾照。

如果之前驾照有效期是6年,新发的驾照也是6年,并且重新计算;同理,之前10年的仍然换成10年的。

情况二:每个记分周期,都没有记满12分。

新拿的驾照——有效期6

第一次换证——新证满6年、换成有效期10年的

第二次换证——上次换证满10年、换成长期有效

第二,不换证有什么后果?

①只要超出有效期,再开车上路,属于无证驾驶。被查了就按无证驾驶罚款、拘留。

②超期0~1年——正常换证

③超期1~3年——重考科一

④超期3年以上——重考全科

第三,怎样换证?

看清驾照上的“有效期”,在到期之前的三个月内,即可到车管所/交警队办理换证。

换证需要携带:身份证。(对,只要身份证就可以)

总结下来,关于驾照换证,只要做到——别被记满12分,记好有效期,到期前拿身份证去换证就可以了。

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